Dacia Spring legt nach

Weiter ab 16.900 Euro zu haben

Seit der Markteinführung 2021 wurden in Deutschland rund 40.000 Fahrzeuge verkauft, europaweit zählt der Spring 2025 zu den meistgekauften Elektroautos im Privatmarkt der Segmente A und B. Nach mehreren Modellpflegen in den vergangenen Jahren bleibt auch die neue Generation auf Alltagstauglichkeit ausgelegt. Der Einstiegspreis liegt weiterhin bei 16.900 Euro, alle Varianten sollen unterhalb von 20.000 Euro bleiben.

Die Plattform wurde strukturell überarbeitet, unter anderem durch einen verstärkten Mittelteil für die Batterie. Das erhöht die Steifigkeit der Karosserie und verbessert die Gewichtsverteilung. Ergänzend dazu optimiert Dacia Fahrwerk, Lenkung und Bremsunterstützung. Aerodynamische Maßnahmen an Unterboden und Heck senken den Luftwiderstand und tragen zur Effizienz bei. Der Kofferraum fasst 308 Liter, bei umgeklappten Rücksitzen bis zu 1.004 Liter, hinzu kommen mehr als 32 Liter Stauraum im Innenraum.

Anstelle der bisherigen Motoren mit 45 und 65 PS kommen nun zwei neue Antriebe mit 70 und 100 PS zum Einsatz. Sie bieten mehr Drehmoment und deutlich bessere Durchzugswerte zwischen 80 und 120 km/h bei zugleich niedrigerem Stromverbrauch. Beide Varianten nutzen eine 24,3-kWh-LFP-Batterie, die als langlebiger und thermisch stabiler gilt. Die WLTP-Reichweite beträgt bis zu 225 Kilometer kombiniert und bis zu 341 Kilometer im Stadtverkehr. Serienmäßig lädt der Spring mit 7 kW Wechselstrom, optional ist ein 40-kW-DC-Lader erhältlich. Je nach Ausstattung bietet das Modell digitale Instrumente, Smartphone-Anbindung, ein 10,1-Zoll-Display sowie erstmals Vehicle-to-Load-Funktionalität.