Neuer Cupra Leon VZ
Kompaktsportler steigert sich auf 325 PS
Dämpfung in Echtzeit
Der Motor beschleunigt den Kompaktsportler in 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h. Das Aggregat ist mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) verbunden, während ein elektronisches Vorderachs-Differenzial (VAQ) die Traktion optimiert. Cupra betont, dass das Fahrzeug auf Rennsport-Technologien basiert, die für präzise Kontrolle und Stabilität bei sportlicher Fahrweise sorgen.
Auf der MQB-Evo-Plattform aufgebaut, kombiniert der Leon VZ MacPherson-Federbeine vorne mit einer Mehrlenkerachse hinten. Das adaptive Fahrwerk (DCC) passt Federung und Dämpfung in Echtzeit an unterschiedliche Straßenverhältnisse an, während die progressive Lenkung direktes Feedback liefert. Die Bremsanlage stammt von Akebono und verfügt an der Vorderachse über Sechskolben-Bremssättel.
Limitierte Auflage noch ohne Preisschild
Optisch kennzeichnen vier kupferfarbene Endrohre und sportliche Details den Wagen. Im Innenraum kommen dunkle Chromoberflächen zum Einsatz, die das fahrerbezogene Design unterstreichen. Schalldämmungselemente sorgen für ein ruhigeres Fahrerlebnis, ohne dass die sportliche Ausrichtung verloren geht.
Der Leon VZ wird in einer auf 1.500 Exemplare limitierten Auflage in Martorell, Spanien, produziert. Der Marktstart ist für das erste Quartal 2026 vorgesehen. Preisangaben machte Cupra bisher nicht, der Vorgänger mit 300 PS kostete in Deutschland rund 48.765 Euro.
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