Tempo-Trend

11.02.2025 | Das Institut der deutschen Wirtschaft (IW) hat sich die gefahrenen Geschwindigkeiten auf deutschen Autobahnen genauer angesehen. Dabei kommen überraschende Veränderungen ans Tageslicht.

Deutlich unter Richtgeschwindigkeit

Die ausgewerteten Zahlen des IW beziehen sich auf den Zeitraum von Mai bis August 2024 und stützen sich auf 1,9 Milliarden Fahrzeugmessungen in Nordrhein-Westfalen. Die durchschnittliche Geschwindigkeit auf Streckenabschnitten ohne Tempolimit lag bei 113,5 km/h, somit unter der Richtgeschwindigkeit von 130 km/h. In den Jahren 2021 und 2022 lag der Wert noch bei 116,5 km/h bzw. 115,2 km/h. Demnach fuhren knapp 83 Prozent langsamer als die Richtgeschwindigkeit, zehn Prozent fuhren zwischen 130 km/h und 140 km/h sowie ein Prozent schneller als 160 km/h.

Laut der Studie gibt es mehrere Gründe für diesen Rückgang. Der Verkehr habe zugenommen, zudem sei die Baustellendichte höher. Zahlreiche Brücken und Straßen seien außerdem marode, sodass eine zügigere Geschwindigkeit gar nicht möglich sei.

Unterschiede zwischen Werktagen und Wochenenden

Rund 91 Prozent der Fahrzeuge fuhren bei fließendem Verkehr mit Geschwindigkeiten über 90 km/h, bei dichtem Verkehr fiel der Wert auf 83 km/h. Viele Autofahrer seien aber auch bei freier Fahrt höchstens 130 km/h gefahren, was auf die Nutzung eines Tempomats oder eine stärkere Orientierung am Tacho zurückzuführen sei.

Unterschiede sind auch bei Messungen unter der Woche und am Wochenende aufgetreten. Die Geschwindigkeitsverteilung verschiebt sich am Wochenende nach oben, der Anteil der Fahrzeuge, die langsamer als 130 km/h fuhren, lag an Wochenenden bei 79 Prozent. An Werktagen fahren allerdings 84 Prozent langsamer als 130 km/h, was unter anderem am Verkehrsaufkommen liegen könnte. Zudem stieg auch abends und nachts die Geschwindigkeit messbar.