Honda Jazz (2018): Alle Infos, PS, Marktstart, Preise und Ausstattungen

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07.02.2018

Für das Modelljahr 2018 stattet Honda den neuen Jazz mit allerlei Neuerungen aus. Käufer können sich auf fortschrittliche Technologien und ein großes Raumangebot freuen. Die Einstiegsvariante „Trend“ startet bei 16.640 Euro, die neue Ausstattungslinie “Dynamic” mit größeren Motor startet bei 19.990 Euro. Der Marktstart war am 20.01.2018.

Der neue Jazz mit viel Platz und hoher Funktionalität

Äußerlich wertet Honda den neuen Jazz weiter auf, ohne dabei auf alte Tugenden zu verzichten. Typische Elemente bleiben der dynamische Frontscheinwerfer, die sportliche Optik des Kühlergrills, markante Konturen an der vorderen Stoßstange sowie die verbundenen Designelemente am Heck. Käufer haben zudem die Wahl zwischen verschiedenen Außenfarben, darunter Lunar Silver, Shining Gray, Brilliant Sporty Blue, Skyride Blue, White Orchid und Crystal Black.

Im Innenraum geht es mit einem großen Platzangebot und der großen Windschutzscheibe weiter, die weit nach hinten zusammenläuft. Alle wichtigen Funktionen sind direkt zum Fahrer geneigt, sodass sich dieser ohne Probleme auf die Straße konzentrieren kann. Hinzu kommen hochwertige Materialien, eine schwarze Armaturentafel und elegante Zierelemente mit Chrom-Akzenten.

Ein Plus an Ausstattung

Natürlich ist der Honda Jazz nicht ohne Ausstattung unterwegs. Der Hersteller spendiert dem Wagen serienmäßig folgende Highlights:

Sitzheizung
automatische Fahrlichtschaltung
Geschwindigkeitsregelanlage
5-Zoll-LCD-Display
Honda Connect
Kollisionswarnung
Rückfahrkamera

Auch an der Sicherheit wird nicht gespart. Hier bietet Honda unter anderem

Verkehrszeichenerkennung
Spurhalteassistent
Fernlichtassistent
passive ACE-Karosseriestruktur

Zwei Motoren stehen zur Wahl

Angetrieben wird der Honda Jazz von einem 1,5-Liter-i-VTEC-Benzinmotor, der 130 PS auf die Straße bringt (Kraftstoffverbrauch: 5,4 LIter auf 100 Kilometer, 124 g/km CO2). Mit seinem Schaltgetriebe beschleunigt er in 8,7 Sekunden auf 100 km/h.

Weiterhin steht auch der 1.3 i-VTEC mit 102 PS zur Verfügung. Er verfügt zudem über eine elektronische Steuerung der VTC-Nockenwelle (Kraftstoffverbrauch: 4,7 Liter auf 100 Kilometer, 106 g/km CO2).