Audi A7 Sportback h-tron quattro: Sportlicher Elektroantrieb

Audi A7 Sportback h-tron quattroDer Audi A7 Sportback h-tron quattro profitiert künftig von einem starken Elektroantrieb. Eine Tankfüllung reicht für mehr als 500 Kilometer. Auf der Los Angeles Auto Show präsentiert Audi den A7 Sportback h-tron quattro, der mit Brennstoffzellgen und Akkus über die Straße fährt. Angetrieben wird er von zwei Elektromotoren, die eine Leistung von 170 kW verzeichnen. Der Strom stammt aus den oben genannten Akkus, die 8,8 Kilowattstunden fassen. Weiterer Strom entsteht durch die Reaktion von Wasserstoff und Sauerstoff.

„Der A7 Sportback h-tron quattro ist ein echter Audi – sportlich und effizient zugleich. Als e-quattro konzipiert, treibt er mit zwei Elektromotoren alle vier Räder an. Mit dem Concept Car h-tron zeigen wir, dass wir auch die Brennstoffzellentechnologie beherrschen. Sobald Markt und Infrastruktur es rechtfertigen, können wir in den Serienprozess einsteigen“, so Prof. Dr. Ulrich Hackenberg, Audi-Vorstand für Technische Entwicklung.

Der A7 sprintet von null auf 100 km/h in 7,9 Sekunden und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 180 km/h. Vor allem in der Innenstadt punktet der Wagen dank seiner rein elektrischen Reichweite von 50 Kilometer. Längere Strecken sind allerdings auch kein Problem, da eine Tankfüllung für über 500 Kilometer reicht. Der reine Brennstoffzellen-Betrieb benötigt ein Kilogramm Wasserstoff auf 100 Kilometer, was 3,7 Liter Benzin entspricht. Die Abgase bestehen logischerweise nicht aus Abgasen, sondern Wasserdampf. Getankt wird übrigens in drei Minuten, ähnlich wie bei „normalen“ Autos.

Noch besteht allerdings ein nennenswertes Problem, weshalb der Wagen noch nicht serienreif ist. Jedoch ist nicht das Modell selbst schuld, sondern das Fehlen der Wasserstofftankstellen. Wie Auto, Motor und Sport berichtet, kostet eine solche Wasserstofftankstelle über eine Million Euro. Und ohne Wasserstoff-Autos auf dem Markt, so auch keine Tankstellen.

Alternativen

Zwei ähnliche Modelle sind der Jaguar XF und die BMW 5er Limousine. Ersterer ist über Meinauto.de für 45.900 Euro erhältlich, mit einer Leistung von 550 PS. Der Verbrauch beträgt maximal 11,6 Liter auf 100 Kilometer. Die 5er Limousine ist für 40.400 Euro erhältlich, beie einer Leistung von 450 PS. Der Verbrauch pendelt zwischen 4,3 Liter und 9,3 Liter auf 100 Kilometer.

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