28.10.2026 | Der chinesische Elektroautohersteller Nio erweitert das Batterieangebot für seinen Kleinwagen Firefly. Mit einem neuen 60-kWh-Akku steigt die maximale Reichweite auf bis zu 560 Kilometer nach dem chinesischen CLTC-Prüfzyklus.
Nio Firefly mit neuer Batterie
Mehr Reichweite ohne größere Abmessungen
Auf einen Blick:
- Nio erweitert das Batterieangebot für den Firefly
- Neuer Akku mit 60 statt 42 kWh Kapazität
- Bis zu 560 Kilometer Reichweite nach CLTC
- Rund 450 Kilometer Reichweite nach WLTP
- Größerer Akku kostet zum Marktstart rund 2.300 Euro extra
60-kWh-Akku als Long-Range-Option
Die neue Batterie nutzt NCM-Zellen und bietet eine Kapazität von 60 statt bisher 42 kWh. Laut Hersteller bleiben Abmessungen und Gewicht des Energiespeichers unverändert. Die maximale Reichweite steigt dadurch von 420 auf bis zu 560 Kilometer nach CLTC. Nach dem in Europa gebräuchlichen WLTP-Prüfzyklus soll sie bei rund 450 Kilometern liegen. Angaben zur Ladeleistung der neuen Batterie hat Nio bislang nicht veröffentlicht.
Dank der unveränderten Abmessungen lässt sich der größere Akku nach Herstellerangaben auch in bereits produzierte Fahrzeuge einbauen. Damit kommt die technische Neuerung grundsätzlich auch für Bestandskunden infrage. Wie viel eine solche Umrüstung kosten wird, ist allerdings noch offen.
Die bisherige 42-kWh-Batterie bleibt weiterhin erhältlich und wird künftig als Standard angeboten. Der neue 60-kWh-Akku ergänzt das Angebot als Long-Range-Option. Zum Marktstart verlangt Nio dafür einen Aufpreis von knapp 2.300 Euro. Ob und zu welchen Konditionen die größere Batterie auch für bestehende Fahrzeuge verfügbar sein wird, ist bislang nicht bekannt.
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