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ADAC-Kindersitztest 2026

Babyschalen vorn, gefährliche Mängel bei anderen Sitzen

21.10.2026 | Der ADAC hat gemeinsam mit Stiftung Warentest und weiteren Partnern erneut Kindersitze auf ihre Sicherheit geprüft. Während Babyschalen gute Ergebnisse erzielten, fielen einige Modelle durch.

Auf einen Blick:

  • Maxi-Cosi gewinnt mit Note 2,1
  • Recaro bester Kleinkindersitz
  • Schadstoffe in mehreren Modellen
  • Zwei Sitze zurückgezogen
  • Warnung vor Sitzen ohne Zulassung
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Gute Testergebnisse treffen auf Sicherheitsrisiken

Unter den 16 getesteten Babyschalen sicherte sich der Maxi-Cosi Coral Slide Pro mit der Isofix-Station Family Fix Slide Pro die Bestnote 2,1. Bei den Kleinkindersitzen lag der Recaro Toron 1 mit einer Bewertung von 2,3 vorn. Der Maxi-Cosi MobiFix Pro war das einzige mitwachsende Modell für Kinder bis sechs Jahre, lässt sich allerdings ausschließlich entgegen der Fahrtrichtung montieren. Bei der Schadstoffprüfung blieb nur der Britax Römer Babysafe Pro ohne nachweisbare Belastung, während die meisten anderen Sitze lediglich geringe Spuren aufwiesen. Erhöhte PFAS-Werte stellten die Tester beim Avionaut Aerofix Smart mit IQ Orbit fest. Auch Modelle von Lionelo und Axkid enthielten erhöhte Konzentrationen potenziell krebserregender Stoffe.

Neben den Schadstoffen sorgten insbesondere die Ergebnisse der Crashtests für Kritik. Der Axkid und der Britax Römer Baby-Safe Pro mit der Vario Base 5Z boten bei Frontalaufprallen keinen ausreichenden Schutz. Aufgrund des hohen Verletzungsrisikos zogen die Hersteller die betroffenen Modelle zurück. Zusätzlich prüften die Testpartner drei über Anbieter aus dem europäischen Ausland erhältliche Produkte. Zwei textile Gurtsysteme verfügten über keine Zulassung und konnten Kinder bei einem Frontalcrash nicht ausreichend zurückhalten. Auch ein namenloser Kindersitz mit Zulassungsaufkleber nach aktueller Norm fiel durch: Beim Seitenaufprall prallte der Kopf des Kindes nahezu ungeschützt gegen die Fahrzeugtür. Der ADAC warnt daher vor der Verwendung nicht zugelassener Rückhaltesysteme, die bei Unfällen lebensgefährliche Verletzungen verursachen können.

ADAC Kindersitztestergebnis.
© ADAC

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