27.07.2026 | Der neue BMW X5 und der vollelektrische BMW iX5 werden künftig als spezielle Langversionen ausschließlich für den chinesischen Markt angeboten. BMW kombiniert dabei die bekannte X5-Plattform mit einem verlängerten Radstand, neuen Komfortmerkmalen und Technologien der Neuen Klasse.
BMW streckt X5 und iX5
Neue Langversionen für China
Auf einen Blick:
- BMW X5 und iX5 mit eigener China-Version
- 130 mm mehr Radstand
- Mehr Platz und Komfort im Fond der Langversion
- Neue Optik und Technik der Neuen Klasse an Bord
- iX5 mit über 1.000 km Reichweite geplant
130 mm mehr Radstand und eigene Designmerkmale
Die China-Varianten von BMW X5 und BMW iX5 erhalten einen um 130 Millimeter verlängerten Radstand von insgesamt 3.165 Millimetern. Dadurch entstehen vor allem im Fond mehr Beinfreiheit und ein großzügigeres Platzangebot. Gleichzeitig soll die längere Karosserie für ein stabileres Fahrverhalten sorgen und die Proportionen des SUV verändern.
Neben der verlängerten Karosserie unterscheiden sich die Modelle auch optisch von den weltweit angebotenen Varianten. Dazu gehören unter anderem neu gestaltete, diagonal angeordnete Lichtsignaturen an der Front, die sich optional in ein Doppel-X-Design umwandeln lassen. Zusätzliche Lichtstreifen sowie die beleuchtete BMW Niere sollen die Front stärker betonen. Der BMW X5 mit Verbrennungsmotor erhält zudem ein angepasstes Frontdesign.
Neue Klasse im Innenraum
Im Innenraum setzen BMW X5 und BMW iX5 für China auf das neue Bedien- und Anzeigekonzept der Neuen Klasse. Dazu gehören das BMW Panoramic iDrive mit BMW Operating System X, BMW Panoramic Vision, ein frei stehendes Zentraldisplay sowie erstmals im X5 ein Beifahrerbildschirm. Ein neues Farb- und Materialkonzept sowie spezielle Sitzlösungen für Fondpassagiere und Beifahrer sollen den Komfort erhöhen. Ergänzend bietet der weiterentwickelte BMW Theatre Screen im Fond 8K-Streaming, Gaming und eine Video-Call-Funktion.
Technisch verfügen beide Modelle serienmäßig über eine adaptive 2-Achs-Luftfederung. Für Fahrerassistenzsysteme arbeitet BMW in China mit dem Partner Momenta zusammen und kombiniert eigene Entwicklungserfahrung mit lokal trainierter KI für eine navigationsgestützte Assistenzfunktion zwischen Start- und Zieladresse. Neben der Verbrenner-Version wird der X5 in China erstmals auch als vollelektrischer iX5 mit BMW eDrive Technologie der sechsten Generation angeboten. Zusammen mit dem Hochvoltbatteriekonzept soll dieser eine Reichweite von mehr als 1.000 Kilometern nach chinesischem CLTC-Zyklus erreichen. Die Markteinführung ist für 2027 geplant.
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