Reichweiten-Sommertest 2026

Mehr als nur die Kilometer

Im Test bei Temperaturen zwischen 12 und 18 Grad absolvierten die Fahrzeuge eine Strecke aus Stadtverkehr, Landstraße und Autobahn. Die größte Distanz erzielte der BMW iX3 mit 781 Kilometern und übertraf damit seine offizielle WLTP-Reichweite von 770 Kilometern um 1,5 Prozent. Dahinter folgten der Lucid Gravity mit 720 Kilometern und der Mercedes-Benz CLA mit 675 Kilometern. Laut NAF hätte der BMW zunächst sogar ein noch besseres Ergebnis erreichen können, ehe sinkende Temperaturen in höheren Lagen die Reichweite am Abend reduzierten. Auch kleinere Modelle überzeugten: Der Kia EV2 kam auf 325 Kilometer und lag damit 5,4 Prozent über seiner offiziellen Angabe von 308 Kilometern.

Neben der absoluten Reichweite bewertet der NAF auch die Abweichung zwischen dem offiziellen WLTP-Wert und der im Alltag erzielten Reichweite. In dieser Wertung setzte sich der Xpeng X9 an die Spitze. Der chinesische Van erreichte 646 Kilometer und übertraf seine Herstellerangabe von 580 Kilometern um 11,4 Prozent. Der BMW iX3 lag trotz der größten absoluten Distanz in dieser Disziplin nur auf einem Plus von 1,5 Prozent. Auf den hinteren Plätzen landete das SUV-Coupe MG IM6, das mit 446 Kilometern rund zwölf Prozent unter seinem WLTP-Wert von 505 Kilometern blieb. Besser schnitt der MG S6 ab, dessen tatsächliche Reichweite die Herstellerangabe um mehr als drei Prozent übertraf. Insgesamt fiel das Fazit des NAF-Sommertests positiv aus: Die meisten aktuellen Elektroautos lieferten unter sommerlichen Bedingungen praxisnahe und verlässliche Reichweiten.