Alpine A390 GTS mit 470 PS

Allrad mit Hinterradcharakter

Die Karosserie misst 4,62 Meter in der Länge, 1,89 Meter in der Breite und 1,53 Meter in der Höhe und bleibt damit vergleichsweise kompakt. Prägend sind eine coupehafte Silhouette, eine visierartige Heckscheibe, 21-Zoll-Räder im Schneeflocken-Design sowie integrierte Türgriffe und ein sogenannter "Blade" auf der Motorhaube zur Optimierung der Aerodynamik. Eine markante Lichtsignatur mit "Cosmic Dust"-Elementen an der Front ergänzt die Inszenierung inklusive Begrüßungssequenz und Bodenprojektion des Logos. Im Innenraum setzt Alpine auf ein fahrerorientiertes Cockpit mit zwei Displays (12,3 und 12 Zoll), physischen Klimabedienelementen sowie Sportsitzen von Sabelt mit elektrischer Verstellung, Heizung, Belüftung und Massagefunktion. Ergänzt wird die Ausstattung unter anderem durch Devialet-Lautsprechergitter aus Aluminium, eine Ambientebeleuchtung, eine Mikrofaser-Dachhimmeloption und individuelle Gestaltungsmöglichkeiten.

Der A390 GTS arbeitet mit einem elektrischen Dreimotor-Setup: ein Motor an der Vorderachse sowie zwei separat angesteuerte Hinterradmotoren. Das System erzeugt Allradantrieb, der sich laut Hersteller dynamisch wie ein heckbetontes Fahrzeug anfühlen soll und durch aktives Torque Vectoring unterstützt wird. Die Leistung beträgt 470 PS, das maximale Drehmoment 824 Nm. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in 3,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 220 km/h.

Die Energie liefert eine 89-kWh-Batterie mit NMC-Chemie und hoher Nickelkonzentration. Sie wurde in Frankreich gefertigt und auf hohe Entladeströme bis 1.200 Ampere ausgelegt. Die 400-Volt-Architektur inklusive Kühlung und Leistungselektronik wurde dafür neu entwickelt. Die Reichweite liegt bei bis zu 541 Kilometern (20-Zoll-Räder) beziehungsweise 503 Kilometern (21-Zoll-Räder). Geladen wird mit bis zu 190 kW, im Schnitt mit rund 135 kW zwischen 15 und 80 Prozent, wodurch ein Ladevorgang in unter 27 Minuten möglich ist. Eine Wärmepumpe ist serienmäßig an Bord, ebenso eine manuelle Batterievorkonditionierung zur Leistungsoptimierung.