21.05.2026 | Beim Concorso d’Eleganza am Comer See hat BMW das Vision Alpina vorgestellt. Die Studie gilt als erstes neues Modell der Marke Alpina und zeigt ein großformatiges V8-Coupe.
BMW Vision Alpina V8-Coupe
Luxusstudie gibt Ausblick auf neue Designsprache
Auf einen Blick:
- 5,20 m V8-Coupe als Designstudie
- Eigenständige Alpina-Formensprache statt 7er-Ableitung
- Klassische Details wie Räder und Zierstreifen bleiben
- Innenraum im "Neue Klasse"-Stil mit Alpina-Akzenten
- Serie offen, Fokus künftig auf große Luxusmodelle
Zwischen Neue-Klasse-Ansatz und klassischen Alpina-Details
Das 5,20 Meter lange zweitürige Fahrzeug deutet eine künftige Designsprache an und ist klar von klassischen 7er-Coupé-Ablegern abgegrenzt. Die Front zeigt getrennt angeordnete, pfeilförmig gestaltete Nieren, deren geschlossene Flächen je nach Kühlbedarf geöffnet werden könnten. Eine durchgehende Charakterlinie verbindet Front und Heck, ergänzt durch rahmenlose Seitenscheiben, schmale Rückleuchten mit übereinanderliegenden Lichtbändern sowie ein vollständig verglastes Dach. Front- und Heckgestaltung greifen einander auf: Eine Vertiefung auf der Motorhaube wird im Heck durch ein erhöhtes Element zwischen den Leuchten gespiegelt. Vier Endrohre verweisen auf einen weiterhin eingesetzten Verbrennungsmotor. Klassische Alpina-Elemente wie Vielspeichenräder und ein dezenter Zierstreifen unterhalb der Fensterlinie bleiben erhalten.
Im Innenraum orientiert sich das Konzept am Design der BMW "Neuen Klasse" mit reduziertem Bedienlayout und einem Lenkrad mit vertikalen Speichen, das erstmals das neue Alpina-Emblem trägt. Zweifarbige Flächen werden durch Akzente in Grün und Blau ergänzt, während speziell entwickelte, beleuchtete Gläser mit Magnetboden an Elemente aus dem Yachtbau erinnern. Die einzeln ausgeformten Rücksitze gehen optisch in die Hutablage über und zitieren klassische BMW-Coupés wie den 6er E24. Ob das große Luxus-Coupé in Serie geht, ist offen; der Markt für solche Zweitürer gilt als rückläufig.
Künftig positioniert sich Alpina zwischen BMW und Rolls-Royce mit Blick auf Wettbewerber wie Mercedes-Maybach, während kleinere Modellreihen entfallen. Parallel verfolgt die Gründerfamilie Bovensiepen eigene Projekte, darunter ein gemeinsam mit Zagato entwickeltes Coupe auf Basis der BMW 4er-Reihe.
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