Audis neues Markengesicht

Einheitliches Design, unterschiedliche Charaktere

Designchef Massimo Frascella erklärte gegenüber auto motor und sport, dass der Concept C "das neue Gesicht von Audi" zeige. Der bisher prägende horizontale Singleframe-Grill, der seit den frühen 2000er-Jahren das Markenbild bestimmte, wird damit abgelöst. Stattdessen setzt Audi künftig auf vertikale Elemente, die laut Frascella die Wiedererkennbarkeit der Marke stärken sollen, während andere Hersteller auf breite, horizontale Fronten setzen. Der neue Grill ist dabei nicht als starres Element gedacht: Je nach Segment – vom A-Modell über Limousinen bis hin zu SUVs oder Sportwagen – soll er in Proportion und Ausgestaltung angepasst werden, um Unterschiede innerhalb der Modellpalette sichtbar zu machen.

Trotz des gemeinsamen "roten Fadens" betont Audi, dass jedes Modell seinen eigenen Charakter behalten soll. Dieser entstehe über Proportionen, Linienführung sowie die Gestaltung von Front und Scheinwerfern. Ziel sei es, dass Fahrzeuge zunächst als Audi erkannt werden, sich aber klar voneinander unterscheiden und nicht wie Variationen desselben Entwurfs wirken. Der Designwechsel erfolgt in einer Phase verschärften Wettbewerbs, insbesondere in China, wo Audi zuletzt auch neue Wege ging – etwa mit einem gemeinsam mit SAIC entwickelten Elektroauto ohne die klassischen Audi-Ringe.

Technisch gilt der Concept C ebenfalls als Fingerzeig: Berichten zufolge basiert die Studie auf einer verkürzten Version der Premium Platform Electric (PPE) mit 800-Volt-System, die Audi zusammen mit Porsche nutzt. Mit rund 1.690 Kilogramm fällt das Konzept für ein Elektroauto vergleichsweise leicht aus. Eine Serienversion wird für 2027 erwartet, möglicherweise als Nachfolger des TT, allerdings ohne direkten Modellbezug. Geplant sind Varianten mit Heck- und Allradantrieb, auch ein Verbrenner gilt als denkbar. Konkrete technische Details zur Serie hat Audi bislang nicht bestätigt.