Kompakt-SUV-Neuauflage

Geräumigeres Auftreten

Kia hat den Seltos für die neue Generation umfassend überarbeitet. Das Fahrzeug misst 4.430 Millimeter in der Länge und 1.600 Millimeter in der Höhe, wodurch der Innenraum geräumiger wirkt, zugleich aber etwas kürzer bleibt als beim VW T-Roc oder Kia XCeed. Optisch fallen ein breiterer Kühlergrill mit der "Star Map"-Beleuchtung und in die Karosserie integrierte Türgriffe auf. Die Dachlinie vermittelt eine schwebende Optik, die Schulterkonturen sind ausgeprägt, und am Heck ziehen sich vertikale Rückleuchten über die Heckklappe. Die X-Line-Version ergänzt dunkle Metallakzente und verstärkte Unterfahrschutz-Elemente.

Im Innenraum wurde das Armaturenbrett niedriger gestaltet, um die Sicht nach vorne zu verbessern. Die Mittelkonsole wirkt aufgeräumter durch das Shift-by-Wire-System an der Lenksäule. Zur Ausstattung zählen ein Panoramadach, eine 64-Farb-Stimmungsbeleuchtung, anpassbare Rücksitze sowie ein Premium-Audiosystem von Harman Kardon, Bose-Systeme sind für Europa nicht verfügbar. Das Kofferraumvolumen beträgt 536 Liter, ergänzt durch eine zweistufig faltbare Ladefläche.

K3-Plattform als Basis

Der Seltos basiert auf der K3-Plattform von Kia. Für Europa sind zwei Turbobenziner vorgesehen: ein 1,6-Liter-T-GDI mit 180 PS (wahlweise 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-Doppelkupplung) sowie ein 1,6-Liter-T-GDI mit 193 PS und 8-Gang-Automatik. Der 2,0-Liter-Benziner mit 149 PS wird nicht in Europa angeboten. Die Motoren sollen eine ausgewogene Kombination aus Alltagstauglichkeit und Fahrkomfort liefern.

Der neue Seltos ist mit einer Reihe moderner Fahrerassistenzsysteme ausgestattet. Dazu gehören Highway Driving Assist 2, Lane Following Assist 2, Forward Collision-Avoidance Assist 2, Surround View Monitor, Parking Collision-Avoidance Assist-Reverse sowie Parksensoren vorne, seitlich und hinten. Diese Technologien sollen das Fahren in verschiedenen Situationen unterstützen und die Sicherheit der Insassen erhöhen.

Die Produktion des Kia Seltos startet im Dezember 2025 in Indien. Der europäische Vertrieb ist für 2026 geplant, wobei die endgültigen Spezifikationen für den deutschen Markt vor der Markteinführung veröffentlicht werden.