Elektro-Autos bis 15.000 Euro
Ein Elektroauto bietet viele Vorteile: Es fährt günstig, leise und stößt lokal keine Schadstoffe aus; außerdem wird der Neukauf zurzeit umfassend gefördert. Noch sind Stromer aber recht teuer - oder? Nicht unbedingt. Ein E-Auto unter 15.000 Euro: das ist längst kein Ding der Unmöglichkeit mehr. Leasing & Finanzierung erweitern die Auswahl zumal immens.
Was bekommt man heute für 15.000 Euro? Das Topmodell einer angesagten Rennradmarke z.B.; oder zwei Quadratmeter Wohnraum in München, in mittlerer Lage. Aber bekommt man für 15.000 Euro ein Elektroauto?
Ja, zumindest nach Abzug des aktuellen Umweltbonus - der Kaufprämie für Elektroautos von maximal 9.000 Euro. Und ja. Die Rede ist von richtigen Elektroautos; und nicht von elektrisch angetriebenen Klein- und Kleinstfahrzeugen wie einem Artega Kargo, einem Micro Microlino oder einem Renault Twizy.
E-Auto unter 15.000 Euro: diese Modelle sind aktuell auf dem Markt
Marke | Modell | Listenpreis | Nach E-Kaufprämie | Jetzt konfigurieren |
---|---|---|---|---|
Dacia | Spring | 21.900 € | 11.490 € | Konfigurieren |
Fiat | 500e | 26.790 € | 17.790 € | Konfigurieren |
Renault | Twingo Electric | 23.790 € | 14.790 € | Konfigurieren |
Smart | Fortwo Coupé | 21.939 € | 12.939 € | Konfigurieren |
Smart | Forfour | 22.600 € | 13.600 € | Konfigurieren |
Aber "richtiges Elektroauto", das kann Vieles bedeuten: von einem Pkw mit Benzinmotor samt kleinem Starter-Generator (MHEV) bis zum Brennstoffzellenfahrzeug. Wir halten uns an das Elektromobilitätsgesetz, die Grundlage der aktuellen E-Autoförderung. Nach ihm gelten nur Fahrzeuge als E-Autos, die mit:
- einem Plug-in-Hybrid- (PHEV),
- einem batterieelektrischen Antrieb (BEV)
- oder einer Brennstoffzelle arbeiten (FCEV).
In die Kategorie "E-Auto unter 15.000 Euro" fallen ausschließlich BEVs, sprich batterieelektrisch angetriebene Modelle. Einen VW ID.3, einen BMW i4 oder ein Tesla Model 3 gibt es für diesen Preis klarerweise nicht - dafür aber die oben genannten.
Elektroautos unter 15.000 Euro: Finanzierung & Leasing erweitern Modellauswahl erheblich
Als Kriterium für ein "E-Auto unter 15.000 Euro" kann einerseits der Listenpreise herangezogen werden; abzüglich der E-Kaufprämie von 9.000 Euro. Andererseits, ausschlaggebend sind am Ende sind die Straßenpreise - also der Preis, der am Ende tatsächlich beim Händler bezahlt werden muss.
Bei MeinAuto.de erwarten Sie beim Neuwagenkauf - zusätzlich zur Förderung - noch kräftige Neuwagen Rabatte, nicht selten von 20 bis 30%. Das erweitert den Kreis der potentiellen Elektroautos, die innerhalb des Budgetlimits liegen, immens.
Die Barzahlung ist zudem nicht die einzige mögliche Zahlungsart. Ein Leasing oder Finanzierung können - attraktive Konditionen vorausgesetzt - eine echte Alternative sein. Bei MeinAuto.de gibt es diese attraktiven Konditionen:
- mit den vollen Barzahler-Rabatten;
- mit einem effektiven Zinssatz ab 4,99%;
- mit einer variablen Laufzeit und Anzahlung.
Bei einem Autoleasing profitieren Sie seit Mitte 2020 sogar vom Umweltbonus. Beträgt die Laufzeit mindestens 24 Monate, erhalten Sie die volle Förderung; bei kürzeren Laufzeiten wird die Förderung stufenweise gekürzt.
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