▶ Innenraum & Ausstattung
Die besonders elegante Erscheinung dürfte ein Grund sein, weshalb sich zwei von drei Kunden für den 308 SW entscheiden. Gegenüber der fünftürigen Schräghecklimousine hat der Kombi jedoch noch weitere Vorzüge. Er bietet wenig überraschend mehr Platz und mehr Stauraum. In den Vordersitzen findet man selbst mit einer Größe von gut 2 Metern ohne große Umstände eine komfortable Sitzposition.
Dass man in einem Kombi tiefer sitzt als in einem SUV, das ist bekannt. Im Peugeot Kombi ist die Sitzposition sportlich tief; das Ein- und Aussteigen ist dennoch keine große Herausforderung. Luxuriös wird der Sitzkomfort im 308 SW in der Topausstattung ʺGT Exclusive"; sie ist eine Neuerung der Modellpflege. Für ein ausgesprochen gepflegtes Sitzvergnügen sorgen hier die ergonomischen Komfortsitz.
Viel Platz und praktische Stauräume im Fond und im Kofferraum
Diese Sitze verdienen sich das Gütesiegel der ʺAktion Gesunder Rücken" u.a.: mit ihrer Massage- und Memory-Funktion, mit ihrer elektrischen Lendenwirbelstütze, ihrer ausziehbaren Oberschenkellauflage und ihren diversen elektrischen Einstellmöglichkeiten. Alcantara-Kunstlederbezüge komplettieren das Ensemble der Luxus-Sitzmöbel. Ergänzen wollen wir dabei, dass schon die Sitzbezüge der Basisausstattung ʺStyle" einen feinen Eindruck hinterlassen; so wie das gesamte Interieur und seine Verarbeitung.
Im Fond ist der 308 SW wie in der Klasse üblich etwas weniger fein herausgeputzt. Auf die Rückbank kommen wir ebenso einfach wie auf die Vordersitze – und auch hier ist das Platzangebot großzügig bemessen. Bis zu einer Größe von ca. 1,90 Metern lässt es sich bequem reisen: wenn auch weniger komfortabel als vorne. Die Anpassungsmöglichkeiten beschränken sich auf das gesonderte Umklappen der zweiteiligen Lehne.
Dieser Vorgang erweitert den Stauraum von 551 auf 1.449 Liter. Hat man sich fürs Schiebedach entschieden, gehen bei umgelegten Lehnen 12 Liter verloren – das ist verkraftbar. Die Entscheidung für den verstellbaren Ladeboden schafft im Gegensatz dazu knapp 40 Liter mehr Stauraum. Der 308 SW bringt in dieser Ausführung 598 bis 1.497 Liter unter. Verfügbar ist diese Option allerdings ausschließlich in der ʺAllure"-Ausstattung. In dieser Konfiguration kommt das Ladevolumen dem des VW Golf Variant nahe (611 bis 1.642 Liter). Konkurrenzlos ist und bleibt in der Klasse der Skoda Octavia Combi mit 640 bis 1.700 Litern.
Feines Interieur mit zwei Schwächen: ein Touchscreen mit umständlicher Menüführung & ein aufpreispflichtiges Navi
Die Konkurrenz ist auch die erste Referenz, um die Ausstattung einschätzen zu können. Die Serienausstattung des 308 SW gehört zweifellos zu den umfangreicheren des Segments. Signifikant besser ausgestattet sind vornehmlich die Modelle von Kia und Hyundai, der Ceed und der i30. Bei ihnen gehört das Navi zur Basisausstattung; beim Hyundai sogar das kabellose Ladefach. Peugeot verbaut das Navi erst ab der ʺGT"-Linie serienmäßig, das induktiven Laden ist ebenfalls inbegriffen.
Im Basismodell ʺStyle" blicken wir übers gewohnt kleine Lenkrad auf ein übersichtliches 10-Zoll-Digitalinstrument. Rechts daneben schließt der 10-Zoll-Touchscreen des Infotainmentsystems an. Es bindet Smartphones unkompliziert kabellos ein – ist aber nicht ohne Weiteres ohne Komplikationen zu bedienen. Die Menüs sind teils tief verschachtelt. Erleichtert wird die Bedienung aber: von den frei konfigurierbaren Touch-Tatsten, den ʺi-Toggles"; und der darunter platzierten Schnellwahl-Tastenleiste. Sie enthält einen Lautstärke-Drehregler und die Tasten zur Regelung der serienmäßigen 2-Zonen-Klimaautomatik.
