Toyota Prius Plug-in-Hybrid: Jetzt mit Solardach

Toyota hat die mittlerweile vierte Generation des Prius vorgestellt. Der Wagen profitiert künftig von zahlreichen hochmodernen Technologien zugunsten einer verlängerten Reichweite.

Neuer Toyota Prius als Hybrid

toyota-prius-plug_in_hybrid-2017-phv-ausen-vorneDie Lithium-Ionen-Batterie des Toyota Prius Plug-in Hybrid leistet in Zukunft 8,8 kWh mehr, was in einer gesteigerten elektrischen Reichweite von 50 Kilometern resultiert. Auch die EV-Geschwindigkeit wächst von 85 auf 135 km/h bei einem Durchschnittsverbrauch von 7,2 kWh Strom plus 1,0 Liter Superbenzin je 100 Kilometer. Bei entleerter Traktionsbatterie sind es 3,4 Liter/100km entsprechend CO2-Emissionen von 79 g/km. Das Aufladen dauert an einer üblichen 230-Volt-Steckdose drei Stunden und zehn Minuten, per Typ II Mode III Stecker nur zwei Stunden.

toyota-prius-plug_in_hybrid-2017-phv-solar-dach-ladenDarüber hinaus feiert der Hybridwagen eine neue Premiere und zwei Weltneuheiten. Erstmals ist das neue Batterieheizsystem mit an Bord, dass auch bei -20°C die volle Leistung aufbringen kann. Dank des Dual-Motor-Drive-Systems werden beide Antriebe effektiv genutzt und die Beschleunigung sowie die Fahreigenschaften verbessert. Weltpremiere feiert zudem das Solardach-Ladesystem, das pro Tag bis zu fünf Kilometer Reichweite in die Traktionsbatterie laden kann, während die Klimaautomatik auch als Wärmepumpe fungiert.

Der Plan von Toyota ist es, bis 2050 die CO2-Flottenemission um 90 Prozent zu senken. Dabei spielt der Prius Plug-in Hybrid eine wichtige Rolle.

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Modellalternativen zum Toyota Prius

Ähnliche Modelle zum Toyota Prius sind der Audi A3 Sportback und VW Golf 7 GTI. Preislich starten die Modelle bei 24.200 Euro sowie 29.975 Euro. Alternativen mit einem Plug-In-Hybrid sind der BMW 2er Active Tourer und der VW Golf 7 GTE.

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