Toyota GR 86: Neues Sportcoupe feiert Europapremiere
Toyota hat den neuen GR 86 der Öffentlichkeit gezeigt. Es ist das dritte Modell aus der Zusammenarbeit mit Toyota Gazoo Racing.
© Toyota
Automatikgetriebe überarbeitet
Der neue Toyota GR 86 setzt auf einen 2,4-Liter-Boxermotor mit 234 PS, der den Wagen in 6,3 Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 226 km/h, die 216 km/h sind mit einem Automatikgetriebe maximal erreichbar (Kraftstoffverbrauch: 10,7 Liter auf 100 Kilometer, 246 g/km CO2). Sowohl das Sechsgang-Schaltgetriebe als auch das Automatikgetriebe des GR 86 wurden überarbeitet, um der gesteigerten Leistung und dem höheren Drehmoment des Motors Rechnung zu tragen.
Die Automatikversion ist mit Schaltwippen ausgestattet, mit denen der Fahrer manuell durch die Gänge schalten kann. Im Sport-Modus wählt das Getriebe automatisch den optimalen Gang in Abhängigkeit von Gas- und Bremspedalstellung sowie dem Fahrverhalten des Autos.
Rückleuchten im dreidimensionalen Design
Das Außendesign des GR 86 erinnert an den heruntergezogenen Look des GT86. Die LED-Scheinwerfer sind wie beim GR Supra L-förmig angeordnet, der Kühlergrill weist ein den Gazoo Racing Modellen vorbehaltenes Wabenmuster auf. In der Seitenansicht fallen die kraftvollen vorderen Kotflügel und die großen Schwellerleisten auf. Die Rückleuchten mit ihrem charakteristischen dreidimensionalen Design gehen in eine Zierleiste über, die sich über die gesamte Fahrzeugbreite erstreckt. Abhängig von der Modellvariante ist der GR 86 mit 17-Zoll-Leichtmetallfelgen oder mit schwarzen 18-Zoll-Felgen erhältlich.
Im Innenraum sind alle Bedienelemente um den Fahrer herum intuitiv angeordnet, dazu gehören die Instrumententafel der Klimaanlage samt großen LED-beleuchteten Drehreglern und Schaltern sowie die Türarmlehne mit integrierten Entriegelungsgriffen. In der Mittelarmlehne befinden sich Becher- und Flaschenhalter, zwei USB-Anschlüsse und eine AUX-Buchse. Die neuen Sportsitze verfügen über voneinander unabhängige, stützende Polster. Bei umgeklappten Rücksitzen ist der Laderaum zudem groß genug, um vier Ersatzräder zu transportieren.
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