Porsche Macan: Vierzylinder-Turbomotor für Einstiegsmodell
Mit dem Macan erweitert Porsche die Familie der Kompakt-SUVs. Der Vierzylinder-Turbomotor ist speziell auf das Modell zugeschnitten und macht es attraktiver als Einstiegsmodell in die Luxus-SUV-Klasse.
Der neue Porsche Macan
Das neue Zweiliter-Triebwerk des Macan leistet 252 PS und arbeitet mit dem bekannten Porsche Doppelkupplungsgetriebe PDK. In 6,7 Sekunden beschleunigt der Wagen auf Tempo 100, mit dem optionalen Sport Chrono-Paket dauert es sogar nur 6,5 Sekunden. Bei 229 km/h riegelt das Fahrzeug automatisch ab. Je nach Reifenwahl liegt der Verbrauch bei 7,4 Liter auf 100 Kilometer.
Darüber hinaus spendiert Porsche dem Macan weitere Systeme wie den aktiven Allradantrieb Porsche Traction Management PTM oder die optionale Luftfederung mit Niveauregulierung.
Äußerlich ist der Macan an den Seitenleisten in schwarz matt, den schwarzen Bremssätteln und der Abgasanlage mit zwei Einzelendrohren aus gebürstetem Edelstahl erkennbar. Zur Serienausstattung gehören Highlights wie:
- Komfortsitze
- Sitmittelbahnen in Alcantara
- Porsche Communication Management
- Spurhalteassistent
- automatische Heckklappe
Außerdem: Vernetzung des Porsche Cayenne
Nebem dem Porsche Macan arbeitet der deutsche Automobilhersteller auch am beliebten Cayenne. Künftig ist der Wagen mit dem Porsche Communication Management ausgestattet, welches eine Anbindung von Smartphones ermöglicht. Über einen Sieben-Zoll-Touchscreen werden anschließend zusätzliche Funktionen zur Navigation angezeigt. Dank des optionalen Connect Plus-Moduls kann die dynamische Routenführung durch die Nutzung von Echtzeit-Verkehrsinformationen zusätzlich verbessert werden.
Modellalternativen zum Porsche Macan
Ein ähnliches Modell zum Porsche Macan ist der Q5 von Audi oder der VW Touareg. Wir listen den Audi ab einem Preis von 37.400 Euro und den VW ab 53.700 Euro.
Zuletzt berichteten wir im November 2015 über den Porsche Macan GTS. Der Hersteller stattete das Fahrzeug mit noch mehr Leistung aus.
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