Toyota Land Cruiser FJ

Elf Zentimeter kürzer als der große Bruder

Der Land Cruiser FJ basiert auf der Plattform des Hilux Champ, der vor allem in Südostasien angeboten wird. Mit einer Länge von 4,57 Metern ist er fast elf Zentimeter kürzer als der Land Cruiser 250. Ein 2,7-Liter-Vierzylinder-Benziner liefert 161 PS und 245 Newtonmeter Drehmoment, kombiniert mit einem zuschaltbaren Allradantrieb und einem Sechsgang-Getriebe. Das kastenförmige Design mit runden Scheinwerfern, markanten Verkleidungen und Reserverad am Heck orientiert sich am klassischen Offroad-Stil der Marke.

Der Innenraum folgt dem funktionalen Charakter: robuste Materialien, ein großer Schalthebel und ein querformatiger Bildschirm dominieren das Cockpit. Laut Toyota-Chefingenieur Masaya Uchiyama ist der Geländewagen jedoch ausschließlich für ausgewählte Märkte vorgesehen – Europa und Amerika bleiben außen vor. In Japan soll der Land Cruiser FJ Mitte 2026 auf den Markt kommen. Parallel arbeitet Toyota an einem weiteren Geländefahrzeug, dem vollelektrischen Land Hopper, für den bislang kein Starttermin feststeht.