NCAP Crashtest 2017: BMW 5er und Fiat Doblo im Test
Der BMW 5er und Fiat Doblo mussten sich dem NCAP Crashtest unterziehen. Einer der beiden musste sich mit drei Sternen begnügen. Hier finden Sie auch die Ergebnisse der letzten Crasttests.
Der BMW 5er im Crashtest (2017)
Ohne Probleme konnte der BMW 5er durch den NCAP Crashtest. Der Wagen erhielt im Test volle fünf Sterne und erreicht somit leicht die erforderliche Punktzahl. Punkte ließ der Wagen jedoch beim Frontalcrash liegen, hier entfaltete sich der Knie-Airbag nicht schnell genug. Dem Hersteller zufolge konnte dieser “Fehler” jedoch nie selbst beobachtet werden, sodass hier von einer einmaligen Sache ausgegangen wird. Besonders positiv stach der Notbremsassistent ins Auge, der bei sämtliche Geschwindigkeiten hervorragende Arbeit leistete.
In Prozenten fiel der Test wie folgt aus:
- Schutz der Erwachsenen: 91%
- Schutz der Kinder: 85%
- Schutz der Fußgänger: 81%
- Sicherheitsunterstützung: 59%
Im Video sieht der Test des NCAP dann so aus:
Der Fiat Doblo im Crashtest (2017)
Auch der Fiat Doblo musste zum NCAP Crashtest antreten, allerdings konnte der Wagen nur drei Sterne einfahren. Besonders kritisch sahen die Tester den Aspekt der Kindersicherheit, da hier wesentliche Punkte liegengelassen wurden. Kindersitze lassen sich nur schwierig besfestigen und auch beim Frontalcrash entstanden Probleme. Die Brust kleinerer Kinder sowie der Nacken von Zehnjährigen Kindern sind bei einem möglichen Unfall nur “schwach” bis “schlecht” geschützt. Laut den Testern sollten Kindersitze nicht in der dritten Reihe angebracht werden, auch die Plätze in der Mitte der zweiten Reihe sowie auf dem Beifahrersitz seien nicht sicher.
Das Endergebnis lautet dementsprechend wie folgt:
- Schutz der Erwachsenen: 75%
- Schutz der Kinder: 46%
- Schutz der Fußgänger: 57%
- Sicherheitsunterstützung: 25%
Wie sich Kindersitze beim Doblo beim Crashtest verhalten zeigt das Video:
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