Ich habe folgende Neuwagen für Dich gefunden. Nicht der passende dabei? Beantworte mir gerne die Fragen erneut oder nutze unsere weiteren Filter.
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Volle Herstellergarantie vom Vertragshändler vor Ort
Nur deutsche Neuwagen, keine EU-Reimporte
Alle Zahlungsarten: Barkauf, Finanzierung, Leasing
Keine Kosten: Unser Service ist für dich 100% kostenfrei
MeinAuto.de hat langjährige Erfahrungen auf dem Neuwagenmarkt in Deutschland. Unsere Kunden haben dadurch ihr Wunschauto zum Top-Rabatt erhalten und bewerten unsere Arbeit positiv.
Unser Tipp Wenn Du auf der Suche nach Gewerbeleasing Angeboten bist, wirst Du hier fündig.
Das Autoleasing ist neben dem Barkauf und der Vario-Finanzierung eine der von uns angebotenen Zahlungsarten. Beim Barkauf bezahlst Du sofort den gesamten Kaufpreis des Fahrzeugs, ohne zusätzliche monatliche Raten oder Zinsen. Die Vario-Finanzierung ermöglicht es Dir, eine Anzahlung zu leisten und dann monatliche Raten zu zahlen, um den Restbetrag des Fahrzeugs plus Zinsen zurückzuzahlen. Du hast am Ende der Laufzeit verschiedene Optionen, wie die Zahlung des Restbetrags in einer Schlusszahlung, die Rückgabe des Fahrzeugs oder die Refinanzierung des Restbetrags. Diese Flexibilität gibt Dir mehr Spielraum bei der Rückzahlung.
Im Vergleich dazu ist Leasing wie eine langfristige Miete, bei der Du monatliche Raten zahlst, um das Fahrzeug für einen festgelegten Zeitraum zu nutzen, ohne es zu besitzen. Am Ende der Vertragslaufzeit gibst Du das Auto an den Leasinggeber - Eigentümer des Fahrzeugs - zurück.
Dennoch gibt es ein paar kleine, aber feine Unterschiede zwischen Miete und Leasing. Beim klassischen Mietvertrag ist der Vermieter dazu verpflichtet, die Mietsache während der Mietzeit in einem ordnungsgemäßen Zustand zu erhalten. Wenn während der Laufzeit des Mietvertrages ein Mangel oder Schaden auftritt, ist der Vermieter zur Behebung dieses Mangels verpflichtet. Das ist beim Leasing anders geregelt: Hier trifft den Leasingnehmer die sogenannte Gefahrtragung. Das bedeutet, dass der Leasingnehmer für die Wartung und Instandhaltung, aber auch für Reparaturen des geleasten Autos verantwortlich ist – egal, ob der Leasingnehmer für eine eventuelle Beschädigung an dem Leasingfahrzeug verantwortlich ist. Aus diesem Grund werden die meisten Leasingverträge mit Vollkaskoversicherungen angeboten. Normaler Verschleiß und übliche Gebrauchsspuren sind aber selbstverständlich kein Problem.
Besonders häufig liest man im Zusammenhang mit PKW Leasing von den Vorteilen des Gewerbeleasings. Tatsächlich hat das Neuwagen Leasing für Gewerbetreibende wirtschaftliche Vorteile:
Bei MeinAuto findest Du übrigens besonders attraktive Gewerbe Angebote. Wenn es ein schneller verfügbares Fahrzeug sein soll, sind vielleicht auch unsere Gewerbe Deals für Dich interessant.
Beim Autoleasing gibt es zwei Leasingmodelle: Kilometerleasing und Restwertleasing. Das Kilometerleasing ist das heute gängige Leasingmodell. Hierbei wird zwischen dem Leasinggeber und dem Leasingnehmer eine feste Kilometerzahl vereinbart, die regelmäßig in Gestalt einer jährlichen Kilometerleistung festgehalten wird. Dabei gibt es meist eine Toleranzgrenze von 2.500 Kilometern in beide Richtungen. Überschreitest Du die Kilometergrenze, musst Du für die zu viel gefahrenen Kilometer etwas draufzahlen – also zum Beispiel ab dem 2.501. zu viel gefahrenen Kilometer. Hierbei fallen in der Regel zwischen 10 und 20 Cent je gefahrenem Kilometer an. Wenn Du die Kilometergrenze unterschreitest, bekommst Du meist eine Rückerstattung, die ebenfalls kilometerabhängig ist. Beim Kilometerleasing bezahlst Du auf Grundlage der Leasingrate also genau das, was Du auch verfährst. Der Restwert des Fahrzeugs spielt keine Rolle. Wie sich die konkrete Leasingrate berechnet, erfährst Du weiter unten
Etwas anderes gilt beim Restwertleasing: Bei diesem Leasingmodell wird schon bei Vertragsschluss ein Restwert des Fahrzeugs zum Ende der Vertragslaufzeit festgelegt. Die Berechnungsgrundlagen dafür sind so komplex, dass sich inzwischen ein ganzer Wirtschaftszweig gebildet hat, um sich mit der konkreten Berechnung von Leasingrestwerten zu beschäftigen. Faktoren für diese Berechnung sind unter anderen das konkrete Modell, die Nachfrage am Gebrauchtwagenmarkt, das Alter, die Ausstattung und der Zustand des gebrauchten Fahrzeugs. Zum Ende der Vertragslaufzeit wird der anfänglich berechnete Restwert mit dem tatsächlichen Restwert verglichen. Ist das Fahrzeug dann tatsächlich weniger wert als ursprünglich kalkuliert, dann musst Du diese Differenz ausgleichen.
Info Bei MeinAuto.de findest Du ausschließlich Kilometerleasing, da sich dieses Leasingmodell besonders flexibel und sicher kalkulieren lässt. Da sich der Restwert beim Autoleasing zu Beginn eines Leasingvertrages nur schätzen lässt, wollen wir unseren Kunden die Risiken und Nachteile des Restwertleasings nicht zumuten.
In erster Linie beeinflusst der Listenpreis des geleasten Autos die monatliche Leasingrate. Es kommt also auf die Marke, das Modell und die jeweilige Ausstattung an. Wenn Du einen Kleinwagen least, fällt die Leasingrate günstiger aus als wenn Du ein Luxus-SUV least. Auch eine Anzahlung vergünstigt die Rate für das Autoleasing.
Wie sich eine Leasingrate berechnet, lässt sich sogar in einer Formel ausdrücken:
Dabei spielt vor allem der sogenannte Ratenfaktor eine Rolle. Dieser setzt sich Zinssatz, Laufzeit, dem prognostizierten Restwert und eventuellen Sonderzahlungen zusammen und wird von dem Leasinganbieter vorgegeben. Er ist nicht verhandelbar. In der Berechnung der Leasingrate ist selbstverständlich auch eine Gewinnmarge enthalten. Mehr Informationen zum Leasingfaktor findest Du hier.
In unserer Angebotsübersicht oben kannst Du verschiedene Leasing Angebote direkt miteinander vergleichen. Neben dem günstigsten Preis und einer Information über die Verfügbarkeit kannst Du direkt sehen, wie gut der von uns aufgerufene Preis anhand des Leasingfaktors ist. Sehr gute Preise werden mit dem Badge „Sehr guter Preis“ angezeigt. Das sind alle Angebote, die einen Leasingfaktor von 0,50 bis 0,74 haben. Besonders gute Angebote mit einem Leasingfaktor unter 0,50 erhalten den Badge „Top Angebot“.
Wenn Du Dir ein Neuwagen Leasing Angebot bei MeinAuto.de anschauen willst, dann geht das in wenigen Schritten:
Wenn Du unsere günstigsten Angebote für das Autoleasing auf einen Blick sehen willst, dann hast Du mehrere Möglichkeiten: Entweder Du wählst als Sortierung für die Leasing Angebote „monatliche Rate aufsteigend“ oder Du nutzt ganz einfach den „Budget“-Filter. Dieser erlaubt es Dir, das Mindest- und Maximalbudget für die monatliche Leasingrate einzustellen.
Zudem kannst Du die Raten mit bestimmten Einstellungen in unserem Konfigurator senken. Die monatliche Rate wird günstiger, wenn Du
Die Anrechnung der Anzahlung auf die Monatsraten des PKW Leasing ist ganz einfach: Da Du einen Teil der zu zahlenden Gesamtsumme bereits im Vorfeld leistest, werden die monatlichen Raten günstiger. Dies bietet sich vor allem dann an, wenn Du zum Beispiel Geld für ein neues Auto angespart hast oder Budget vom Verkauf Deines alten Autos übrighast. KFZ-Leasing ohne Anzahlung hat hingegen den Vorteil, dass Du keine Einmalzahlung leisten musst – Es fallen lediglich die monatlichen Fixkosten an.
Neben der Laufzeit, der Laufleistung und der Höhe der Anzahlung hat auch die konkrete Autokonfiguration Einfluss auf die monatlichen Kosten: Je umfangreicher die Konfiguration ausfällt, desto teurer wird die Leasingrate. Auch Serviceprodukte erhöhen die Rate, können sich aber lohnen. Das gilt vor allem für das Wartungs- und Verschleißpaket und unsere KFZ-Versicherung. Wenn Du die monatliche Rate weiter senken willst, bietet es sich übrigens an, die Überführungskosten per Einmalzahlung zu leisten.
Wenn Du Dich für unsere Autoleasing-Angebote entscheidest, profitierst Du selbstverständlich von unseren niedrigen, transparenten Raten. In unserem Konfigurator kannst Du die Leasing-Konditionen ganz nach Deinen Wünschen und Bedürfnissen anpassen. Wir bieten Dir Laufzeiten zwischen 12 und 60 Monaten und eine jährliche Laufleistung zwischen 10.000 und 65.000 Kilometern. Du kannst zudem bestimmt, ob und in welcher Höhe Du eine Anzahlung leistest.
Wenn Du Dir unsicher bist, welche jährliche Laufleistung für Dich die richtige ist, kannst Du Deinen Bedarf entweder prognostizieren oder Du ermittelst Deinen Kilometerbedarf anhand der bisher gefahrenen Kilometer.
Um die von Dir benötigte jährliche Kilometerzahl zu berechnen, kannst Du ganz einfach die wöchentlich gefahrene Kilometerleistung auf das ganze Jahr hochrechnen:
Falls Du für eine Prognose nicht genügend Anhaltspunkte hast – etwa weil Du keine tägliche oder wöchentlich Fahr-Routine hast –, kannst Du den aktuellen Kilometerstand Deines Autos ablesen und ihn mit der Laufleistung beim Kauf vergleichen:
Wir empfehlen Dir, bei der Wahl der jährlichen Laufleistung lieber etwas großzügiger zu rechnen und im Zweifel die nächsthöhere Kilometerleistung zu wählen. Meist ist es günstiger, eine etwas höhere Monatsrate in Kauf zu nehmen als später für gefahrene Mehrkilometer eine Nachzahlung leisten zu müssen.
Wenn Du Dich für unser Autoleasing interessiert, musst Du ein paar Grundvoraussetzungen erfüllen. Zum einen benötigst Du einen festen Wohnsitz in Deutschland. Zum anderen muss Dein Einkommen höher sein als Deine Ausgaben. Dafür genügt in der Regel eine Selbstauskunft sowie eine Schufa-Auskunft. Alles, was Du zu unseren Leasing-Voraussetzungen wissen musst, erfährst Du hier.
Beim PKW Leasing zahlst Du eine Leasingrate und erhältst dafür ein Fahrzeug zur Nutzung. Hinzu kommen eventuell Zulassungs- und Überführungsgebühren. Die Kfz-Steuer und Autoversicherung fallen ebenfalls separat an. Auch Schäden und Verschleiß außerhalb einer „normalen Abnutzung“ sind vom Leasingnehmer zu tragen.
Zu den wichtigsten Pflichten beim Autoleasing zählt neben der Zahlung der Leasingrate die Instandhaltungspflicht: Als Leasingnehmer musst Du Deinen Neuwagen warten, instandhalten und reparieren. Dazu zählen auch TÜV- und Inspektionskosten.
Wenn sich die Laufzeit des Fahrzeug Leasings dem Ende zuneigt, steht die Rückgabe Deines Autos an. Hierfür solltest Du das Auto von außen und innen gründlich reinigen. Wenn Du eventuelle Schäden am Fahrzeug noch nicht gemeldet hast, dann solltest Du noch vor der Rückgabe nachholen. Zudem empfiehlt es sich, zu klären, ob Du den einen oder anderen Kleinschaden (zum Beispiel Lackabplatzer) selbst beseitigst. Ein Blick in den Schadenkatalog hilft Dir bei der Einschätzung, ob sich ein Schaden innerhalb der Toleranzgrenzen befindet oder beseitigt werden muss.
Um Dir unnötigen Stress zu ersparen, solltest Du Dich rechtzeitig um einen Termin zur Rückgabe kümmern, für Dich eine Dokumentation der wichtigsten Unterlagen (etwa durch Kopien) anfertigen und schon einmal das Originalzubehör sowie alle nötigen Papiere zusammensuchen. Hierzu zählen vor allem der Fahrzeugschein und die Zulassungsbescheinigung Teil II, sämtliche Schlüssel, das Bordbuch, Reifen- inklusive Felgensätze sowie etwaiges Fahrzeugzubehör wie Trennnetze oder Laderaumabdeckungen.
Cupra Ateca VZ (Test 2023): Adios pfeilschneller Ateca, willkommen bildhübscher Terramar?
Cupra Atecta macht sich bereit für die letzte Runde und wurde noch einmal aufgefrischt. Wie, das erkunden wir mit der Topversion Cupra Ateca VZ – er misst sich u.a. mit dem Mercedes-AMG GLA 35.
VW Polo (Test 2023): Die Zukunft ist offen, die Gegenwart rosig
VW Polo (Test 2023): Die Zukunft ist offen, die Gegenwart rosig
Ist der VW Polo nur noch als Sondermodell etwas Besonders? Und ist der Polo neben Peugeot 208, Kia Rio und Co bloß noch einer von vielen? Die Antwort kennt nur einer: unser Testbericht zum VW Polo im Modelljahr 2024.
Opel Vivaro Cargo Kastenwagen (Test 2023): Ein Rüsselsheimer räumt auf
Opel Vivaro Cargo Kastenwagen (Test 2023): Ein Rüsselsheimer räumt auf
Als Kastenwagen stellt sich der Opel Vivaro Cargo ganz in den Dienst des Warentransports. Fürs Modelljahr 2023 wurden einige Änderungen vorgenommen. Im Test sehen wir uns das genauer an.
Weitere Artikel im Automagazin
NissanConnect: Neue Funktionen, mehr Services
Nissan hat die Funktionen seiner NissanConnect Services deutlich erweitert. Als erster profitiert der überarbeitete Nissan Qashqai von den Verbesserungen.
New Energy Vehicles: Nissan enthüllt vier neue Konzeptfahrzeuge
New Energy Vehicles: Nissan enthüllt vier neue Konzeptfahrzeuge
Nissan hat jüngst vier Konzepte für New Energy Vehicles (NEV) vorgestellt. Ein weiteres Modell soll demnächst noch folgen.
Mercedes-Benz G 580: Neue EQ-Technologie samt Offroad-Fähigkeiten
Mercedes-Benz G 580: Neue EQ-Technologie samt Offroad-Fähigkeiten
Mercedes-Benz präsentiert die neue elektrische G-Klasse. Das Modell profitiert von einer starken Antriebstechnologie und einem hohen Maß an Individualität.
Weitere Artikel im Automagazin
Alle Preise verstehen sich inkl. Mehrwertsteuer, sofern nicht anders angegeben.
Alle Angaben sind freibleibend und unverbindlich. Es fallen ggf. zusätzliche Einmalkosten an. Die Rabatte beziehen sich auf den Listenpreis (UVP) des Herstellers. Kurzfristige Änderungen des Herstellers vorbehalten.
*Dein Leasing- bzw. Vario-Finanzierungspartner ist die Mobility Concept GmbH (Grünwalder Weg 34, 82041 Oberhaching). Für die Annahme eines Antrages wird eine ausreichende Bonität vorausgesetzt. Alle Angaben sind freibleibend und entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Preisangabenverordnung (PAngV) Abs. 4 und sind ohne Gewähr.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagenmodelle, die in Deutschland zum Verkauf angeboten werden“, entnommen werden. Der Leitfaden ist an allen Verkaufsstellen erhältlich. Bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) steht er unentgeltlich als PDF-Download zur Verfügung.
