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              Peugeot 508 Plug-In-Hybrid
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              Peugeot 508 SW im Test (2018): die Löwenmarke präsentiert einen bärigen Kombi

              Peugeot 508 SW im Test (2018): die Löwenmarke präsentiert einen bärigen Kombi

              Peugeot startet das Unterfangen 508 II diesen Herbst mit der Limousine. Ihr ist, wie unser Test gezeigt hat, ein eklatanter Qualitätssprung gelungen. Das große Stück des Kuchens bekommt in der gehobenen Mittelklasse jedoch stets die Kombi-Variante ab. So ist es
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              2010 verschmolz Peugeot die Modelle der normalen und gehobenen Mittelklasse, den 407 und 607, zum 508 – fortan das Aushängeschild der Franzosen. Aber trotz zahlreicher Preise, der 508 kam nie richtig ins Fahren. Damit die zweite Ausbaustufe nicht dasselbe Schicksal

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              Künftig sind der Peugeot 508 Hybrid und Peugeot 508 SW Hybrid als Plug-in-Hybrid-Modelle verfügbar. Mit dabei sind drei Assistenzsysteme und verschiedene Fahrerassistenzsysteme. Leistungsstarke Motoren Die Plug-In-Hybride in den Modellen verfügen über insgesamt 225 PS und ein maximales Drehmoment von 360 Nm. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 240 km/h abgeriegelt (Kraftstoffverbrauch: 29 g/km CO2). Im vollelektrischen Modus [

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