VW Passat 2014: Assistenzsysteme im Überblick

VW Passat Variant R-LineErst vor einigen Tagen haben wir die neue Generation des VW Passat angekündigt, es gibt erste Informationen, offizielle Bilder und Preise. Allerdings gibt es Änderungen, die einen intensiveren Blick gewürdigt werden müssen, so schauen wir uns die Assistenzsysteme mal genauer an. Darunter Systeme, die den Komfort erhöhen. Zudem gibt es Funktionen rund um das Thema Sicherheit – beide Arten haben wir im Blick.

Area View

Schon 2010 feierte die Umgebungsansicht Premiere im Touareg. Das System bietet einen 360-Grad-Überblick, welches für den Passat weiterentwickelt wurde. Nun stehen eine höhere Kameraauflösung, eine Hinderniserkennung und eine 3D-Birdview-Perspektive zur Verfügung.

Park Assist

Der neue Park Assist erlaubt es, in parallel- und quer zur Fahrbahn angeordneten Parklücken halbautomatisch einzuparken. Auch das automatische Ausparken ist möglich.

Trailer Assist

Erstmals in einem Automobil geht der Trailer Assist an den Start. Das Programm erlaubt es, trotz eines Anhängers optimal zu rangieren. Über die Rückfahrkamera wird unter anderem der Winkel zum Fahrzeug berechnet und automatisch eingeparkt. Der Fahrer kann über die Seitenspiegeleinstellung weitere Anweisungen vornehmen und muss ansonsten lediglich das Gas und die Bremse betätigen.

Side Assist mit Ausparkassistent

Auf der Autobahn kann es passieren, dass Fahrzeuge im toten Winkel verschwinden. Ist dies der Fall, sorgt der Side Assist per Warnsignal für Aufmerksamkeit. Auch auf Lenkbewegungen in Richtung Gefahrenseite reagiert das System. Der Ausparkassistent erkennt Fahrzeuge, die einem beim Ausparken in die Quere kommen könnten. Sollte der Fahrer nicht rechtzeitig bremsen, übernimmt dies das Fahrzeug.

Stauassistent & Emergency Assist

Bei langsamen Fahrten im Stau greift der neue Stauassistent. Das System gibt Gas, bremst und hält die Spur bei geringen Geschwindigkeiten automatisch. Einzige Voraussetzung: Die Hände des Fahrers müssen am Lenkrad sein.
Der Emergency Assist weckt den Fahrer per Warnsignal, sollten keine Lenk- Brems- und Beschleunigungsaktivitäten wahrgenommen werden. Anschließend wird die Warnblinkanlage eingeschaltet und leichte Lenkmanöver ausgeführt, um das Umfeld zu warnen.

Front Assist mit City-Notbremsfunktion

Der Front Assist erkennt Hindernisse vor dem Fahrzeug und bremst im Notfall selbstständig an. Bislang reagierte das System nur auf Fahrzeuge, jetzt werden jedoch auch Passanten erkannt.

Progressivlenkung & Easy Close

Die neue Progressivlenkung erlaubt es, bei engen Kehren weniger Lenkbewegungen ausführen zu müssen. Zu dem Paket gehört außerdem ein Sportfahrwerk oder die adaptive Fahrwerksregelung DCC.
Dank Easy Close lässt sich der Kofferraum automatisch schließen. In Kombination mit Easy Close muss die Heckklappe nun nicht mehr berührt werden, um sich zu öffnen oder zu schließen.

Alternativen

Das entsprechende Pendant zum Passat ist in der Mittelklasse unter anderem der Opel Insignia. Als 4-Türer kostet das Modell auf Meinauto.de 19.242 Euro und leistet zwischen 120 PS und 325 PS. Der Verbrauch varriert dabei zwischen 3,7 Liter und 10,7 Liter auf 100 Kilometer.

Wie besprochen haben wir bereits einen Blick auf den VW Passat geworfen, erste Daten gibt es hier: VW Passat 2014: Bilder, Preise & Informationen

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