Renault: Espace und Talisman mit neuen Motoren

Für den Renault Espace und Talisman stehen neue Motoren bereit. Die Benzin- und Dieselaggregate punkten mit ihrer Leistung und Sparsamkeit.

Neue Motoren für Renault Espace und Talisman

renault-talisman-grandtour-aussen-vorneDrohende Fahrverboten oder Zufahrtsbeschränkungen interessieren den Renault Espace und Renault Talisman wenig, da die Modelle künftig von frischen Motoren profitieren. Der 1,8-Liter-Turbobenziner TCe 225 EDC GPF leistet 225 PS und ist in den höheren Stufen auch mit 300 PS erhältlich. Mit seinen zwei oben liegende Nockenwellen, der Benzin-Direkteinspritzung sowie den 4-Ventil-Zylinderköpfen ist er besonders effizient und punktet mit einem direkten Ansprechverhalten (zum Zeitpunkt dieses Beitrags werden die neuen Aggregate noch nicht zum Kauf angeboten und unterliegen daher nicht der Richtlinie 1999/94 EG).

Neu sind auch der 2,0-Liter-Diesel BLUE dCi 160 EDC sowie der BLUE dCi 200 EDC, die zu einem späteren Zeitpunkt auch den Renault Talisman unterstützen. Sie sind mit einem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kombinierbar und verfügen über einen SCR-Katalysator zur Reduzierung von Stickoxid-Emissionen. Somit erfüllen die Motoren die strengen Grenzwerte der Schadstoffnorm Euro 6d-Temp.

„Die hervorragende Leistungscharakteristik des BLUE dCi 160 EDC und BLUE dCi 200 EDC ist das Resultat verschiedener technischer Neuerungen. Hierzu zählt unter anderem der wassergekühlte Ladeluftkühler. Dieser arbeitet effizienter als herkömmliche Ladeluftkühler mit Luftkühlung, da Wasser die Wärme der verdichteten Ladeluft besser ableitet“, so der Hersteller in einer offiziellen Mitteilung.

Modellalternativen zum Renault Espace:

Der Renault Espace nimmt es unter anderem mit dem VW Sharan und Ford Galaxy auf. Die Preise starten bei 34.850 Euro und 34.150 Euro.

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