NCAP Crashtest 2017: VW Polo, VW T-Roc, Seat Arona, Volvo XC60, Skoda Karoq, Mitsubishi Eclipse Cross, Citroën C3 Aircross und Opel Crossland X
Viele neue Modelle stellten sich dem NCAP Crashtest. Drei Fahrzeuge von VW erhielten Höchstwertungen, auch Volvo, Citroen und Opel fielen positiv auf. Weitere Ergebnisse der letzten Monate finden Sie in unserer Übersicht der NCAP Crashtests.
Diese Modelle wurde im Novembertest der Organisation getestet (Link führt zum jeweiligen Abschnitt):
- Der VW Polo im NACP Crashtest 2017
- Der VW T-Roc im NACP Crashtest 2017
- Der Seat Arona im NACP Crashtest 2017
- Der Volvo XC60 im NACP Crashtest 2017
- Der Mitsubishi Eclipse Cross im NACP Crashtest 2017
- Der Citroen C3 Aircross im NACP Crashtest 2017
- Der Skoda Karoq im NACP Crashtest 2017
- Der Opel Crossland X im NACP Crashtest 2017
Polo, T-Roc und Arona: Das sichere VW-Trio
Gleich drei Modelle aus dem Volkswagen-Konzern konnten beim NCAP Crashtest überzeugen. Darunter der Polo, der T-Roc und der Seat Arona, welcher sich die Plattform mit dem Polo teilt.
Der VW Polo lieferte in allen Bereichen gute Ergebnisse, die Insassensicherheit und der Kinderschutz fielen gut aus. Ein kleiner Kritikpunkt waren lediglich die harten A-Säulen.
- Erwachsenenschutz: 96%
- Kinderschutz: 85%
- Fußgängerschutz: 76%
- Sicherheitsunterstützung: 59%
Selbige Wertungen kamen auch für den VW T-Roc zustande, die Sicherheitsausstattungen hoben die Zahlen weiter an.
- Erwachsenenschutz: 96%
- Kinderschutz: 87%
- Fußgängerschutz: 79%
- Sicherheitsunterstützung: 71%
Beim Seat Arona gab es auch nur wenig zu bemängeln, sodass hier ebenfalls fünf Sterne verliehen wurden. Lediglich bei der Kindersicherheit gab es Abzüge für ein erhöhtes Verletzungsrisiko im Brustbereich.
- Erwachsenenschutz: 95%
- Kinderschutz: 80%
- Fußgängerschutz: 77%
- Sicherheitsunterstützung: 60%
5 Sterne für XC60, C3 Aircross und Eclipse Cross
Die maximale Wertung erhielt der Volvo XC60, der bei der Kindersicherheit und der Sicherheitsausstattung punktete. Kritik gab es beim Fußgängerschutz für die harte Motorhaubenkante und die harten A-Säulen.
- Erwachsenenschutz: 98%
- Kinderschutz: 87%
- Fußgängerschutz: 76%
- Sicherheitsunterstützung: 95%
Ebenfalls fünf Sterne gingen an den Mitsubishi Eclipse Cross, auf den ähnliche Punkte wie beim XC60 zutreffen. Nur beim Frontalcrash wurde ein leicht erhöhtes Verletzungsrisiko im Oberkörperbereich der Fondpassagiere gemessen.
- Erwachsenenschutz: 97%
- Kinderschutz: 87%
- Fußgängerschutz: 80%
- Sicherheitsunterstützung: 71%
Abgerundet wird das Ganze vom Citroen C3 Aircross, bei dem sich ebenfalls alle Werte im guten Bereich bewegten. Lediglich beim Heckanprall besteht für die Fondpassagiere ein erhöhtes Verletzungsrisiko.
- Erwachsenenschutz: 85%
- Kinderschutz: 82%
- Fußgängerschutz: 64%
- Sicherheitsunterstützung: 60%
Skoda Karoq und Opel Crossland X mit fünf Sternen
Zu den weiteren Gewinnern zählt der Skoda Karoq mit fünf Sternen. Ein leicht erhöhtes Risiko gab es beim Frontalaufprall, die Schutzwirkung bei der Kindersicherheit wurde als schwach eingestuft.
- Erwachsenenschutz: 93%
- Kinderschutz: 79%
- Fußgängerschutz: 73%
- Sicherheitsunterstützung: 58%
Letzter im Bunde war der Opel Crossland X, der tadellos bei der Kindersicherheit arbeitet. Beim Fußgängercrash stand lediglich die harte Haubenkante und zu harte A-Säule auf dem Papier.
- Erwachsenenschutz: 85%
- Kinderschutz: 84%
- Fußgängerschutz: 62%
- Sicherheitsunterstützung: 57%
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