Infos zum neuen Lexus GS 300h
Der Lexus GS 300h bildet das neuste Vollhybrid-Modell aus dem Hause Toyota. Der Wagen nistet sich in den C-,D- und E-Premium-Marktsegmenten ein.
Der Lexus GS 300h kommt mit einem Frontmotor und Heckantrieb daher. Der Hersteller verspricht einen niedrigen Verbrauch, geringe Emissionen und “ein einzigartiges Fahrerlebnis”. Dafür soll vor allem der Elektromotor mit 143 PS und der Vierzylinder DOHC Atkinson-Benzinmotor sorgen. Dieser leistet 181 PS und hebt dank des stufenlosen Hybridgetriebes die Gesamtleistung auf 223 PS. Dabei verbraucht der Motor 4,7 Liter auf 100 Kilometer und stößt 109 g/km CO2 aus.
Eine präzise Lenkung verspricht Toyota durch die hohe Karosseriesteifigkeit, die Doppelquerlenker-Vorderachse und der Mehrlenker-Hinterachse. Optional erhältlich ist das variable Fahrwerk AVS, welches die Dämpferkennung jedes einzelnen Stoßdämpfers regelt. Beim GS 300h kommen zusätzlich fünf verschiedene Fahrmodi zum Einsatz. Der elektrische EV-Modusm, Eco, Normal, Sport S und Sport S+. Die verschiedenen Modi nehmen Einfluss auf die Klimaautomatik, die Leistung des Antriebs und die Abstimmung des Fahrwerks.
Schon der Lexus IS 300h konnte durch seine Sparsamkeit punkten. Der Wagen verbraucht lediglich 4,3 Liter auf 100 Kilometer. Weitere Vollhybrid-Modelle aus dem Hause Toyota sind unter anderem der Kleinwagen Yaris, sowie der Auris und der Prius aus dem Segment Kompaktklasse.
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