Ford Kuga: Nachfrage nach Sensorgesteuerter Heckklappe
Die Nachfrage zur sensorgesteuerten Heckklappe beim Ford Kuga ist hoch. 57 Prozent aller Käufer entschieden sich für dieses Extra. Viele kennen es: Nach dem Einkauf möchte man seine Utensilien im Kofferraum unterbringen. Allerdings hat man keine Hand mehr frei, um die Heckklappe zu öffnen. Dank der sensorgesteuerten Heckklappe beim Ford Kuga soll dieses Problem der Vergangenheit angehören. So lässt sich mit dem Fuß unter der Mitte des Heckstoßfängers ein Sensor aktivieren, der anschließend automatisch die Heckklappe öffnet. Benötigt wird dafür nur der Ford Key Free-Schlüssel in der Hosen- oder Handtasche. Alleine in Deutschland entschieden sich im vergangen Jahr gut 57 Prozent für dieses Extra. Der Aufpreis liegt bei 700 Euro.
“Jeder hat sicherlich schon mal mit vollen Händen neben dem verschlossenen Auto gestanden und insgeheim gewünscht, dass sich der Kofferraum selbsttätig öffnet“, sagte Roelant de Waard, Vice President, Marketing, Sales and Service, Ford of Europe. “Die sensorgesteuerte Heckklappe bietet nun eine komfortable Lösung für diese Situation“.
Wie das System arbeitet hat Ford in einem entsprechenden Video gezeigt.
Alternativen
Auch wenn die sensorgesteuerte Heckklappe angenehm ist, konkurrenzlos ist der Kuga damit nicht. Die Modelle Nissan Qashqai, VW Tiguan und Mazda CX-5 spielen in der selben Liga und sind ebenfalls einen Blick wert. Der Qashqai ist mit seinen 18.366 Euro der günstigste im Bunde und erhält auf Meinauto.de einen Rabatt von 14,99%. Der Wagen läuft maximal mit 130 PS und verbraucht mindestens 3,8 Liter auf 100 Kilometer. Das Mittelfeld belegt der VW Tiguan mit 19.457 Euro. Hier kommen maximal stolze 210 PS zum Einsatz, die aber auch einen mindestverbrauch von 5,3 Liter nach sich ziehen. Das Kofferraumvolumen umfasst 1.510 Liter maximal. Das teuerste Modell ist der Mazda CX-5 mit einem Preis von 20.582 Euro. Der Motor leistet maximal 175 PS und verbraucht 4,6 Liter. Das Kofferraumvolumen ist mit 1.620 Liter hier jedoch am höchsten.
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