05.01.2026 | Norwegen hat sein Ziel, den Neuwagenmarkt bis 2025 weitgehend auf Elektroautos umzustellen, nahezu erreicht. Im vergangenen Jahr waren batterieelektrische Fahrzeuge dort bei Neuzulassungen faktisch die Regel.
Fast 96 Prozent E-Autos
Rekordjahr für Elektromobilität in Norwegen
Tesla bleibt Marktführer
Der Anteil reiner Elektroautos stieg 2025 auf 95,9 Prozent, nach 88,9 Prozent im Vorjahr, wie Daten des norwegischen Straßenverbands OFV zeigen. Im Dezember lag der Wert sogar bei fast 98 Prozent. Insgesamt wurden 179.549 Neuwagen zugelassen, rund 40 Prozent mehr als 2024. Viele Käufer zogen den Autokauf vor, nachdem die Regierung für Januar 2026 Steuererhöhungen angekündigt hatte. Elektroautos mit einem Preis von unter 300.000 norwegischen Kronen (etwa 27.000 Euro) bleiben jedoch weiterhin von der Mehrwertsteuer befreit. Auch die Hersteller reagierten auf die hohe Nachfrage und lieferten zusätzliche Fahrzeuge kurzfristig nach Norwegen.
Tesla blieb mit einem Marktanteil von 19,1 Prozent die meistverkaufte Automarke und führte den Markt bereits zum fünften Mal in Folge an. Es folgten VW mit 13,3 Prozent und Volvo mit 7,8 Prozent. Gleichzeitig wuchs der Anteil von in China produzierten Fahrzeugen auf 13,7 Prozent, nach 10,4 Prozent im Jahr zuvor. Besonders stark legte BYD zu, das seine Verkaufszahlen mehr als verdoppelte. Der schnelle Umstieg gilt als Ergebnis einer langfristigen politischen Strategie: Bereits 1990 wurden Elektroautos von der Importsteuer befreit, später kamen Anreize wie Mautbefreiung, die Nutzung von Busspuren und reduzierte Kosten auf Fähren hinzu. Parallel dazu verteuerten hohe Abgaben Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor.
Die Ladeinfrastruktur wurde kontinuierlich ausgebaut; seit 2017 haben Mieterinnen und Mieter ein Recht auf eine Lademöglichkeit an ihrem Wohngebäude. Vertreter des norwegischen E-Auto-Verbands betonen, dass neben finanziellen Vorteilen auch regulatorischer Druck entscheidend gewesen sei. Als nächstes Ziel hat sich Norwegen gesetzt, bis 2030 auch den Schwerlastverkehr emissionsfrei zu gestalten. Neben Elektro-Lkw könnten dabei auch Biogasfahrzeuge zum Einsatz kommen.
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