Nissan Qashqai e-Power
Neue Hybridversion startet ab 40.180 Euro
Mild-Hybrid bleibt erhalten
Das überarbeitete e-Power System nutzt einen kleinen Benzinmotor, der Strom für den Elektromotor erzeugt. Dieser treibt die Räder direkt an, ein herkömmliches Getriebe entfällt. Nissan gibt einen kombinierten Verbrauch von 4,5 Litern je 100 Kilometer an, was rund einen Liter weniger als beim bisherigen e-Power-Antrieb entspricht. Die CO₂-Emissionen sinken von 116 auf 102 Gramm pro Kilometer, während die Leistung im Sportmodus von 140 kW auf 151 kW steigt. Der Innenraum soll zudem leiser sein als zuvor.
Neben dem e-Power Antrieb bleibt der Qashqai in Mild-Hybrid-Versionen mit 103 bis 158 PS erhältlich. Käufer können zwischen Schalt- und Automatikgetriebe sowie Front- oder Allradantrieb wählen. Die Basisausstattung Acenta beinhaltet unter anderem LED-Scheinwerfer, 12,3-Zoll-Touchscreen, Zwei-Zonen-Klimaautomatik sowie Sicherheitsfeatures wie Notbremsassistent, Spurhalte- und adaptiver Geschwindigkeitsassistent.
Höhere Ausstattungen wie N-Connecta, N-Design und Tekna erweitern den Qashqai um Funktionen wie Lederlenkrad, 360°-Kamerasystem, adaptive Voll-LED-Scheinwerfer, ProPILOT Assistant, beheizbare Frontscheibe und Sitze sowie ein Head-up-Display. Die e-Pedal Step Funktion ermöglicht das Fahren mit nur einem Pedal. Preise für die oberen Varianten liegen je nach Motorisierung und Ausstattung zwischen 43.250 und 46.520 Euro.
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