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Wartung und Verschleiß: Wie günstig sind Elektroautos?

Von Jahr zu Jahr werden mehr Elektrofahrzeuge zugelassen. Immer interessanter wird daher die Frage, wie hoch der Verschleiß und die Wartungskosten von E-Autos sind. MeinAuto.de gibt einen Überblick.

Elektroauto Reparatur Werkstatt Service Wartung Verschleiß

© Shutterstock

Weniger Teile, geringere Kosten

Während am 1. Januar 2021 rund 309.000 Elektroautos in Deutschland zugelassen waren, hat sich die Anzahl der elektrisch betriebenen Autos zum 1. Oktober 2021 mit rund 516.000 Fahrzeugen fast verdoppelt. Aus diesem Grund stellen sich immer mehr Autofahrer die Frage nach den finanziellen Einzelheiten bei der Nutzung von Elektrofahrzeugen.

Was die Wartungskosten für Elektrofahrzeuge anbelangt, fallen diese deutlich niedriger aus als die Servicekosten für Autos mit Verbrennungsmotor. Dies liegt vor allem daran, dass E-Autos über deutlich weniger Komponenten verfügen: Diese haben beispielsweise keine Zündkerzen, kein Getriebe, keine Auspuffanlage, keine Steuerkette und keinen Zahnriemen. Auch der von Benzinern und Dieselmotoren bekannte Ölwechsel gehört bei der Wartung von Elektrofahrzeugen der Vergangenheit an. Sowohl der Service-Intervall als auch die Wartungskosten sind indes marken- und modellabhängig.

Hinzu kommt, dass Elektrofahrzeuge aufgrund ihrer einfacheren Bauweise weniger störanfällig sind. So bedarf es beispielsweise keiner Reparatur von Zylinderköpfen, Lichtmaschinen oder Zündanlagen mehr. Insgesamt kann die Ersparnis im Bereich der Wartungs- und Reparaturkosten im Vergleich zu Verbrennern bei rund einem Drittel liegen.

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© Volvo

Auf die Batterie kommt es an

Der Verschleiß bewegt sich E-Autos ebenfalls in einem erfreulichen Rahmen. Hierbei kommt es ganz überwiegend auf den Akku an, der das wichtigste und zugleich teuerste Bauteil des Fahrzeugs ist. Dank fortschrittlichen Batterietechnologien hat sich die Lebensdauer von E-Auto-Akkus in den letzten Jahren signifikant erhöht. Moderne Lithium-Ionen-Akkus halten bis zu 3.000 Ladezyklen aus, was einer Laufleistung von rund 300.000 km entspricht. Die Ergebnisse aktueller Langzeittests deuten zudem darauf hin, dass die Akkukapazität auch nach hohen Laufleistungen durchaus befriedigend ist: Nach 200.000 km liegt die Kapazität von aktuellen Auto-Akkus noch immer bei rund 70 Prozent.

Ein weiterer Vorteil sind immer umfangreichere Herstellergarantien. Einige Automarken garantieren die Zuverlässigkeit ihrer Batterien bis über 200.000 km. Um auf Nummer Sicher zu gehen, empfiehlt es sich, einen Blick auf die Garantie-Bedingungen zu werfen. Häufig wird hier verlangt, dass die Wartungsintervalle eingehalten werden und es keine unsachgemäßen Arbeiten am Fahrzeug gab. Zudem kann es sich lohnen, die Kasko-Versicherung um eine Batterie-Versicherung zu erweitern.

Hinsichtlich des Verschleißes der Bremsen ist die Abnutzung bei Elektrofahrzeugen deutlich geringer als bei Verbrennern, da der Bremsvorgang nicht ausschließlich durch die mechanische Bremse erfolgt, sondern auch durch Rekuperation – also durch den Elektromotor.

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© Pixabay

Weitere Kostenvorteile bei Elektrofahrzeugen

Neben geringen Wartungskosten und einem überschaubaren Verschleiß bieten Elektroautos weitere finanzielle Vorteile, die sich lohnen. Einerseits zählen hierzu staatliche Kaufprämien, andererseits aber auch geringe Ladekosten: Bei einem Strompreis von 31,89 Cent pro kWh und einem Verbrauch von 20 kWh/100km liegen die Kosten eines Elektrofahrzeugs bei 6,38 Euro. Die Kosten eines dieselbetriebenen Autos betragen bei 6 Litern je 100 km und einem Diesel-Literpreis von 1,50 Euro hingegen 9 Euro.

Moderne Elektrofahrzeuge können Sie bei MeinAuto.de zu attraktiven Preisen kaufen. Auch unsere günstigen Kfz-Versicherungsangebote können sich sehen lassen. Weitere Informationen hierzu finden Sie auf unserer Homepage.

 

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