E-Kennzeichen Vor- und Nachteile: Kleiner Buchstabe, große Wirkung?
Seit 2015 gibt es das E-Nummernschild für voll- und teilelektrifizierte Autos. Dieses Kennzeichen bietet einige Vorteile, hat aber auch Nachteile. MeinAuto.de hat alle wissenswerten Details für Dich zusammengefasst.
© Volkswagen
E-Kennzeichen nicht verpflichtend
Während das E-Nummernschild seit Mitte 2015 ausgegeben wird, ist es vor allem in den letzten ein bis zwei Jahren immer häufiger zu sehen. Kein Wunder: Nahezu jeder Halter eines elektrifizierten Fahrzeugs entscheidet sich für den Kennzeichen-Zusatz, der übrigens nicht verpflichtend ist.
Ausgegeben wird das E-Nummernschild für rein batteriebetriebene Fahrzeuge, von außen aufladbare Hybridelektrofahrzeuge (also Plug-In-Hybride) und Brennstoffzellenfahrzeuge. Hybrid-Autos können das E-Nummernschild allerdings nur dann erhalten, wenn sie mindestens 50 Kilometer rein elektrisch fahren können oder höchstens 50 Gramm CO2 pro gefahrenem Kilometer ausstoßen. Für bis 2018 zugelassene Hybrid-Fahrzeuge gilt noch die alte Reichweitengrenze von mindestens 40 rein elektrischen Kilometern.
Wenn Du einmal das E-Nummernschild bekommst, ist es unbegrenzt gültig. Auch für Saisonfahrzeuge und Wechselkennzeichen gibt es die “E-Option”. Wissenswert ist zudem, dass das E-Kennzeichen nicht die Feinstaubplakette ersetzt, die für das Befahren von Umweltzonen in der Windschutzscheibe angebracht werden muss.
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Regionale unterschiedliche Bevorrechtigungen
Um in den Genuss von Vorteilen zu kommen, bedarf es einer sichtbaren E-Kennzeichnung. Dabei handelt es sich in erster Linie um das E-Nummernschild, aber auch um die blaue E-Plakette, die vor allem für im Ausland zugelassene Elektrofahrzeuge relevant ist.
Von welchen konkreten Bevorrechtigungen Du mit einem E-Nummernschild profitieren kannst, ist in § 3 Abs. 4 EmoG geregelt. Hierbei handelt es sich um die folgenden Vorteile:
- Bevorrechtigungen für das Parken, etwa Parken auf Parkplätzen für Elektrofahrzeuge
- Bevorrechtigungen bei der Nutzung bestimmter Straßen oder Wege, also zum Beispiel die Mitnutzung von Bus- oder Taxispuren
- Bevorrechtigungen durch das Zulassen von Ausnahmen von Durchfahrtsbeschränkungen oder Durchfahrtverboten, beispielsweise die Erlaubnis für E-Autos zum Durchfahren bestimmter Streckenabschnitte
- Bevorrechtigungen bezüglich des Erhebens von Parkgebühren, also kostenloses oder vergünstigtes Parken
Keine finanziellen Vorteile bei der Steuer für E-Autos mit E-Kennzeichen
Diese Bevorrechtigungen gelten aber nicht überall und generell, sondern müssen von den jeweiligen Kommunen ausdrücklich umgesetzt werden. Mit anderen Worten: Die im Gesetz genannten Bevorrechtigungen müssen, damit sie wirksam werden, von den Gemeinden auch rechtlich umgesetzt werden – vor allem durch Gemeindesatzungen. Das wiederum bedeutet, dass in Hamburg andere Bevorrechtigungen für Elektrofahrzeuge gelten können als im angrenzenden Kreis Pinneberg. Im Landkreis Stade kann es wiederum völlig andere Bevorrechtigungen geben.
Finanzielle Vorteile hat das E-Nummernschild übrigens nicht: Die Besteuerung von Elektroautos hängt nicht davon ab, ob dieses mit oder ohne E-Kennzeichen zugelassen wird.
© BMW
Hat das E-Nummernschild auch Nachteile?
Tatsächlich hat das E-Nummernschild auch Nachteile: Aufgrund der unterschiedlichen kommunalen Regelungen kann man schnell den Überblick verlieren, welche Bevorrechtigungen in welcher Gemeinde gelten. Wenn Du Dich vom einen in den anderen Landkreis begibst, solltest Du daher aufmerksam sein und auf die konkreten Beschilderungen achten, um keine Ordnungswidrigkeiten zu begehen. Auch die Hybrid-Regelungen solltest Du mittelfristig im Blick behalten: Es kann gut sein, dass im Laufe der Zeit strengere Anforderungen für Hybrid-Fahrzeuge in Bezug auf den maximalen CO2-Ausstoß oder die elektrische Mindestreichweite gelten.
Ein kleiner Nachteil kann zudem die Kennzeichenlänge sein: Mit einem E im Nummernschild bleibt weniger Platz für die übrige Beschriftung. Wenn Du es auf ein bestimmtes Wunschkennzeichen abgesehen hast, könnte es also im wahrsten Sinne des Wortes eng werden.
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