Fiat Doblò Cargo 2015: Neues Design, mehr Leistung
Die vierte Generation des Fiat Doblò Cargo erhält ein neues Design sowie mehr Funktionalität. Auch die Motoren profitieren von einer Überarbeitung. Äußerlich springt einem das neue Design der Karosserie zuerst ins Auge. Fiat will so mehr Gemeinsamkeiten mit einem PKW aufbauen. Die Front erhält einen größeren Kühlergrill, neue Scheinwerfer und Stoßfänger. Die Heckleuchten betonen die Karosserielinien und sind komplett neu designed. Auch am Cockpit wurde geschraubt. Im Detail profitieren das Armaturenbrett, das Lenkrad, die Instrumente, Sitzpolster und die Türverkleidungen von Änderungen. Weitere Pluspunkte gehen an die Doppelsitzbank, den gesenkten Geräuschpegel im Cockpit und an das Infotainment- sowie Navigationssystem.
Die alten Turbodiesel-Motoren leisten 40 Prozent mehr Drehmoment, sind jedoch weiterhin sehr umweltfreundlich. Unterstützt wird das Angebot von zwei EcoJet Modellen. der 1.3 Multijet leistet 90 PS, der 1.6 Multijet erhöht auf 105 PS. Dank diverser Modifizierungen verbrauchen sie 15 Prozent weniger Kraftstoff als bisher. Stärkster Motor ist der Zweiliter-Turbodiesel 2.0 Multijet mit 135 PS.
Angeboten wird der Doblò Cargo in vier Karosserievarianten, zwei Aufbauhöhen und zwei Radständen. Somit bietet er die meisten Wahlmöglichkeiten seiner Klasse. Autohändler listen den Wagen für einen Preis von 14.150 Euro.
Alternativen
Der Doblò tritt gegen den Peugeot Bipper Tepee und Seat Altea XL an. Ersterer kostet 16.300 Euro und leistet 75 PS. Er verbraucht 4,1 Liter auf 100 Kilometer. Der Altea XL ist für 18.490 Euro erhältlich und mit maximal 140 PS ausgestattet.
Im Dezember 2014 berichteten wir über den Familien-Van. Dabei gingen wir auf das Design und die Ausstattung ein.
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