14.10.2025 | Die Jury des "German Car of the Year 2026" (GCOTY) hat ihre Entscheidung über die Klassensieger getroffen. Insgesamt fünf Modelle aus verschiedenen Preis- und Leistungsklassen wurden für ihre jeweiligen Segmente ausgezeichnet.
German Car of the Year 2026
Fünf Klassensieger stehen fest
Neue Kategorie für erschwingliche Autos
In der erstmals vergebenen Budget-Kategorie bis 25.000 Euro setzte sich der Dacia Bigster durch. Das Kompakt-SUV ist in Deutschland seit Jahresbeginn bereits 7.752 Mal zugelassen worden und bietet Voll-, Mild-Hybrid- sowie LPG-Antriebe, ist also das einzige Modell der Siegerliste ohne reinen Elektroantrieb. In der Kompaktklasse bis 40.000 Euro gewann der Skoda Elroq. Der Elektro-SUV erreichte von Januar bis September 2025 16.071 Verkäufe und zeichnet sich durch effiziente Raumnutzung und ausgewogene Fahreigenschaften aus.
In der Premium-Klasse (40.000–70.000 Euro) sicherte sich der vollelektrische Hyundai Ioniq 9 den Sieg. Das fünf Meter lange Flaggschiff überzeugte laut Jury durch Reichweite, schnelles Laden sowie Komfort und Design. In der Luxus-Kategorie über 70.000 Euro gewann erneut ein US-Modell: Der Cadillac Vistiq erhielt die Auszeichnung zum zweiten Mal in Folge für die Kombination aus Luxusausstattung und Elektroantrieb.
Gesamtsieger wird im November gekürt
Die Performance-Klasse wurde vom Lucid Air Sapphire dominiert. Das Elektro-Topmodell beeindruckte die Jury durch Leistung, Agilität und technische Raffinesse und löste damit den letztjährigen Gewinner Porsche 911 GTS T-Hybrid ab.
Aus allen fünf Klassensiegern wird am 17. November der Gesamtsieger des "German Car of the Year 2026" ermittelt. Die Entscheidung erfolgt nach umfangreichen Vergleichstests durch rund 40 nationale und internationale Motorjournalistinnen und -journalisten.
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