Alpine setzt auf Strom

Ende der Verbrenner-Ära

Die zweite Generation des A110 wurde 2017 vorgestellt und erreichte bis Mitte 2026 eine Gesamtproduktion von rund 30.000 Fahrzeugen. Zum Abschluss der Verbrenner-Ära stehen drei Versionen zur Auswahl: das Basismodell mit 252 PS, der Alpine A110 GTS mit 300 PS sowie das limitierte Jubiläumsmodell A110 R 70 mit ebenfalls 300 PS und 285 km/h Spitze. Die Preise liegen zwischen 66.350 Euro für das Basismodell und 122.550 Euro für das R-70-Modell. Alle Varianten bieten sportliche Ausstattungsmerkmale wie Carbon-Elemente, Sabelt-Sportsitze und spezielle Aerodynamikpakete.

Der Nachfolger des A110 wird vollelektrisch auf der neu entwickelten Alpine High Performance Electric Platform (APP) fahren. Die Plattform ist speziell für Performance-Fahrzeuge ausgelegt und soll ein geringeres Gewicht als vergleichbare Elektroautos ermöglichen. Optisch bleibt der A110 EV den fließenden Linien und Proportionen des bisherigen Modells treu, erhält jedoch eine neue Lichtgrafik mit sechseckigen Elementen.

Noch sind keine genauen Details zu Antrieb oder Leistungswerten bekannt. Experten spekulieren über Heckantrieb oder Allradoptionen. Alpine plant darüber hinaus mögliche Derivate der APP-Plattform, darunter eine 2+2-sitzige Variante namens A310 oder ein potenzielles High-End-Sportmodell. Mit dem Schritt zur eigenen Elektroplattform setzt Alpine auf eine eigenständige technische Basis für die künftige Modellpalette.