Versicherung

18.08.2025 | Der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) hat die Schadensstatistiken von Elektroautos und Verbrennern verglichen. Demnach nähern sich beide Antriebsarten in Schadenhöhe und -häufigkeit zunehmend an.

Alltagstauglichkeit wächst

Laut GDV waren die Vollkasko-Schäden bei Elektroautos im Vorjahr noch rund 20 bis 25 Prozent höher als bei vergleichbaren Verbrennern. In der aktuellen Auswertung liegen sie nur noch 15 bis 20 Prozent darüber. Auch die Schadenshäufigkeit zeigt einen rückläufigen Unterschied: Sie fiel von zuvor 15 bis 20 Prozent weniger Schäden auf nun 10 bis 15 Prozent. GDV-Hauptgeschäftsführerin Anja Käfer-Rohrbach führt dies auf die wachsende Zahl an Elektroautos im Straßenverkehr zurück.

Nach Einschätzung des GDV trägt zudem die zunehmende Erfahrung von Werkstätten, Abschleppdiensten, Feuerwehren und Gutachtern im Umgang mit beschädigten Elektroautos zur Annäherung der Schadensbilanzen bei. Damit sinkt die Gefahr, dass hohe Reparaturkosten die Akzeptanz der E-Mobilität beeinträchtigen. Zum 1. Januar 2025 waren in Deutschland knapp 1,65 Millionen Elektroautos zugelassen, mehr als fünfmal so viele wie 2021. Für die Untersuchung verglich der Verband 53 Modellreihen von E-Autos mit möglichst ähnlichen Verbrennerfahrzeugen.