Ladebordsteine

19.05.2025 | Nach erfolgreicher Testphase bringt Rheinmetall sein Ladebordstein-System in den regulären Betrieb. Dabei sind vier Ladepunkte direkt in den Bordstein integriert, sodass Elektroautos platzsparend am Straßenrand geladen werden können.

Laden ohne Säule

Die Ladebordsteine zeichnen sich durch eine unauffällige Bauweise aus, da keine separate Ladesäule erforderlich ist. Dadurch bleibt der Gehweg frei und es entfallen zusätzliche Schutzvorrichtungen wie Poller. Die Ladepunkte sind wetterfest konstruiert und bieten auch bei Regen, Schnee oder Frost eine Verfügbarkeit von mehr als 99 Prozent. Ein integriertes Heizmodul verhindert Eisbildung im Winter. Der Ladevorgang erfolgt durch Öffnen einer Klappe im Bordstein, Anschließen des Fahrzeugs und Aktivierung per RFID-Karte oder App. Die maximale Ladeleistung liegt bei 22 Kilowatt, wobei die Elektronik bei technischen Problemen schnell ausgetauscht werden kann.

Trotz der Vorteile ist das System nicht universell einsetzbar. Die Ladebordsteine liefern ausschließlich Wechselstrom, was Schnellladen mit Gleichstrom ausschließt. Zudem stellt die Robustheit der Module eine technische Herausforderung dar, da sie den Belastungen im Straßenverkehr standhalten müssen. Auch die Anbindung an das Stromnetz kann je nach Standort aufwendig sein.