Volvo ES90

05.03.2025 | Volvo erweitert sein vollelektrisches Portfolio um die neue Premium-Limousine ES90. Das Modell kombiniert die Eleganz einer Limousine mit der Geräumigkeit eines SUV.

Bis zu 700 km mit einer Ladung

Der Volvo ES90 ist das erste Modell des schwedischen Herstellers, das mit einer 800-Volt-Architektur ausgestattet ist. Diese ermöglicht ein schnelleres Aufladen sowie eine höhere Reichweite. Laut Hersteller kann das Fahrzeug an Schnellladestationen innerhalb von zehn Minuten eine Reichweite von 300 Kilometern nachladen. Die maximale Reichweite liegt bei bis zu 700 Kilometern nach WLTP-Standard. Laut Hersteller kann das Fahrzeug an Schnellladestationen innerhalb von zehn Minuten eine Reichweite von 300 Kilometern nachladen.

Die maximale Reichweite liegt bei bis zu 700 Kilometern nach WLTP-Standard. Der ES90 ist in drei Antriebsvarianten verfügbar, darunter die Basisversion "Single Motor Extended Range" ab 71.990 Euro.

Aerodynamisch und stilsicher

Optisch präsentiert sich der ES90 mit einer aerodynamischen Silhouette, einer leicht erhöhten Sitzposition und markanten Thors-Hammer-Scheinwerfern. Das Heck zeichnet sich durch C-förmige LED-Rückleuchten und eine große Heckklappe aus, die einen Kofferraum von 424 Litern Volumen freigibt. Werden die Rücksitze umgeklappt, erhöht sich das Ladevolumen auf bis zu 733 Liter. Hochwertiger Innenraum mit moderner Technik

Im Interieur setzt Volvo auf nachhaltige Materialien, ein Panoramadach mit UV-Schutz und ein 14,5-Zoll-Display als zentrales Bedienelement. Google-Dienste wie Maps und Assistant sind integriert, die Snapdragon Cockpit-Plattform sorgt für eine schnelle Reaktionszeit. Im Vergleich zu Konkurrenzsystemen wie dem MBUX von Mercedes oder BMWs iDrive punktet das Volvo-System mit einer intuitiven Bedienung und einer nahtlosen Google-Integration. Ein Bowers-&-Wilkins-Soundsystem mit 25 Lautsprechern und Dolby-Atmos-Unterstützung bietet ein hochwertiges Klangerlebnis.

Sicherheit in komplexen Verkehrssituationen

Volvo stattet den ES90 mit einem umfassenden Sicherheitskonzept aus. Ein Lidar-Sensor, fünf Radare, sieben Kameras und zwölf Ultraschallsensoren sorgen für eine 360-Grad-Umfeldüberwachung und bieten im Vergleich zu herkömmlichen Fahrerassistenzsystemen eine präzisere Objekterkennung sowie eine verbesserte Reaktionsfähigkeit in komplexen Verkehrssituationen. Zudem überwacht ein Fahrer-Monitoring-System den Zustand des Fahrers und warnt bei Ablenkung oder Müdigkeit. Die Assistenzsysteme basieren auf einer dualen NVIDIA DRIVE AGX Orin Plattform, die eine leistungsstarke Verarbeitung der Daten ermöglicht.

Der ES90 nutzt Volvos Superset Tech Stack, der durch Over-the-Air-Updates regelmäßig neue Funktionen und Verbesserungen bereitstellt. Damit bleibt das Fahrzeug über seinen Lebenszyklus hinweg technologisch aktuell. Zudem basiert das Modell auf der SPA2-Architektur, die Volvo auch für künftige Elektrofahrzeuge nutzen wird.

Der Volvo ES90 ist ab sofort in Deutschland bestellbar. Die Auslieferungen sollen in den kommenden Monaten beginnen. Mit seinem Mix aus Luxus, Effizienz und Sicherheit dürfte das Modell eine zentrale Rolle in Volvos elektrischer Zukunft spielen.