Bis zu 35 Prozent Aufschlag

30.10.2024 | Die Europäische Union (EU) erhebt ab heute zusätzliche Zölle auf Elektrofahrzeuge aus China. Dieser Schritt erfolgt trotz Widerstands aus Deutschland, das sich gegen die Maßnahmen aus Sorge vor Handelskonflikten aussprach.

Unfairen Wettbewerb unterbinden

Mit den neuen Zöllen will die EU-Kommission unfairen Wettbewerb unterbinden und die heimische Autoindustrie langfristig schützen. Untersuchungen der Wettbewerbshüter ergaben, dass chinesische Hersteller von staatlichen Subventionen profitieren, wodurch sie ihre Elektroautos etwa 20 Prozent günstiger anbieten können als europäische Produzenten.

Die Zollsätze variieren je nach Hersteller und erreichen bis zu 35,3 Prozent. Zu den betroffenen Marken zählen BYD mit einer Extra-Abgabe von 17 Prozent und Geely mit 18,8 Prozent. Verhandlungen über eine einvernehmliche Lösung waren bisher erfolglos, jedoch bleibt die Möglichkeit bestehen, dass Händler Preisverpflichtungen eingehen können, um die Zölle abzuwenden.

Bedenken deutscher Hersteller

Besonders deutsche Autobauer wie Volkswagen, Mercedes und BMW beobachten die Maßnahmen mit Sorge, da China ein bedeutender Absatzmarkt ist. Peking kritisiert die EU-Zölle als protektionistisch und droht mit eigenen Importabgaben, etwa auf Schweinefleisch und Milchprodukte aus Europa sowie auf große Verbrennerfahrzeuge.

Der Verband der Automobilindustrie warnt zudem, dass die neuen Zölle die Preise für Verbraucher erhöhen und den Ausbau der Elektromobilität behindern könnten. Die EU-Kommission sieht darin allerdings eher den kurzfristigen Profitgedanken der Hersteller als das langfristige Interesse an einer wettbewerbsfähigen europäischen Autoindustrie.