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Honda  Civic Type R (neues Modell)

Honda Civic Type R (neues Modell)
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MeinAuto.de Bewertung des Honda Civic Type R (neues Modell)

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de Redaktion | 
5 von 5 Punkten
Der Honda Civic Type R ist und bleibt ein Hot-Hatch, wie er im Buche steht - auch in der fünften Generation. Die Japaner präsentieren einen echten Draufgänger und verzichten bewusst auf die gängigen Weichspüler, wie die martialischen Spoiler verdeutlichen. Der Zweiliter-Turbobenziner spricht im neuen Modell noch herzhafter an und verbessert die Schaltpräzision mit automatischen Zwischengasstößen; außerdem wurde er auf die Euro-6d-temp-Norm getrimmt. Die Kraftübertragung erfolgt weiter über eine manuelle Sechsgang-Schaltung und einen Frontantrieb - an Traktion fehlt es dennoch nicht. Um die Kurven schneidet der Honda wie Carving-Ski, die Federn bleiben sportlich straff - lassen sich ab Werk aber anpassen. Dazu gesellt sich ein großzügiges Platzangebot und eine ebensolche Serienausstattung; das verwirrende Navi-Menü sei ihm verziehen.

Fahrzeugeigenschaften zum Honda Civic Type R (neues Modell)

Allgemeine Daten

Länge
4.557 mm
Breite
1.877 mm
Höhe
1.434 mm
Fahrzeugtyp
Kompaktwagen
Getriebeart
Manuell
Kraftstoff
Benzin
Antriebsart
Frontantrieb
Wendekreis
12.56 m
Türen
5
Sitze
2+2

Technische Datenmin.max.

PS
320 PS
320 PS
KW
235 kWh
235 kWh
Hubraum
1.996 ccm
1.996 ccm
Verbrauch (kombiniert) Benzin
7,8 l/100 km
7,8 l/100 km
CO₂-Emission
178 g/km
178 g/km
Effizienzklasse
E
Abgasnorm
Euro 6 (C und D Temp)

Versicherungsklassemin.max.

Haftpflicht
15
15
Teilkasko
21
21
Vollkasko
22
22