Renault Captur: Kombination aus SUV und Kompaktlimousine
Renault fährt mit dem neuen Captur vor. Der Wagen soll die Vorzüge eines SUVs mit denen einer Kompaktlimousine kombinieren. Der Captur bekommt eine Länge von 4,122 Metern und platziert sich damit genau zwischen dem Clio und dem Clio Grandtour. Der Wagen bietet einen Radstand von 2,606 Metern und eine Höhe von 1,566 Metern. Das garantiert ein großes Raumangebot und hohen Komfort für die Passagiere.
Das Design
Inspiriert wurde der Captur von der gleichnamigen Crossover-Studie. Den Wagen prägen Rundungen und ausdrucksstarke Flächen. Hervorstechend sind die eingezogenen Seitenpartien sowie die großflächigen Schutzleisten. Markant sind ebenfalls die großen Räder und die robuste Radlaufverbreiterung.
Farblich kann sich der Käufer gänzlich austoben. Sowohl Dach, Außenspiegelgehäuse, Nebelscheinwerfer-Einfassungen und Zierleisten lassen sich mit unterschiedlichen Farben kombinieren. Auch im Innenraum kann man sich für verschiedene Farb- und Grafikkombinationen entscheiden.
Die Turbomotoren
Zu Marktstart stehen dem Captur zwei Benziner und zwei Dieselaggregate zur Verfügung. Dabei decken die Motoren ein Spektrum von 90 PS bis 120 PS ab. Dank dem ENERGY > dCi > 90 eco² liegt der Verbrauch bei 3,6 Liter auf 100 Kilometer.
Zur Technik gehört unter einem die Start & Stop-Automatik sowie das Generatormanagement zur Rückgewinnung von Bewegungsenergie beim Bremsen und im Schubbetrieb. Hinzu kommt der ECO-Mode, bei dem sich der Verbrauch auf Knopfdruck senken lässt. Dafür werden die Motorleistung und das Drehmoment gedrosselt, außerdem wird die Leistung der Klimaanlage zurückgefahren.
Großer Innenraum
Die Rückbank des Renault Captur lässt sich um 16 Zentimeter in Längsrichtung verschieben. So kann das Kofferraumvolumen und die Ladelänge individuell angepasst werden.
Zusätzlich ist ein flexibler Gepäckraumboden verbaut. Dieser lässt sich ausbauen und höher wieder einbauen. Auch das Easy-Life-Handschuhfach ist besonders praktisch, da es sich so weit wie eine Schublade aufziehen lässt, um so nach hinten gerutschte Inhalte greifbar zu machen.
Immense Ausstattung
Der Captur bietet ab Werk diverse Systeme. In der Basisversion Expression beinhaltet der Wagen das schlüssellose Startsystem Keycard, das höhen- und tiefenverstellbare Lenkrad, den Tempopiloten mit Geschwindigkeitsbegrenzer, einen Bordcomputer und die Berganfahrhilfe Hill Start Assist. In der Version Dynamique kommt das schlüssellose Zugangs- und Startsystem Keycard Handsfree, die manuelle Klimaanlage und eine 4×20-Watt-Audioanlage mit Bluetooth-Schnittstelle sowie USB- und Klinken-Anschluss, Nebelscheinwerfer, Lederlenkrad und 16-Zoll-Leichtmetallfelgen hinzu.
In der Version Luxe sind waschmaschinentauglichen Stoffbezügen der „Zip Collection“, Klimaautomatik, Licht- und Regensensor und ein integriertes Multimedia-System Media-Nav mit 7-Zoll (18-cm)-Touchscreen-Farbmonitor verfügbar. Hinzu kommt eine Audioanlage, Bluetooth-Schnittstelle, USB- und Klinkenanschluss, Navigationssystem, Leichtmetallfelgen im 17-Zoll-Format, Bi-Color-Lackierung und Nebelscheinwerfer.
Bei Bedarf ist das Mediasystem Renault R-Link mit Online-Anbindung verfügbar. Die Bedienung erfolgt über ein 7-Zoll-Touchscreen-Monitor, per Lenkradfernbedienung oder per Sprachsteuerung. Darin integriert sind ein Navigationssystem, sowie eine Applikation mit Tipps für eine sparsame Fahrweise. Anfang des Jahres berichteten wir erstmalig über das Urbane Crossover-Modell Captur. Der Wagen soll die Antwort auf diverse kleine SUVssein, die künftig auf den Markt kommen.
