Alfa Romeo: Modernisierung der Modellpalette
Alfa Romeo CEO Jean-Philippe Imparato will die Modellpalette erweitern. Zur Modernisierung sollen altbekannte Modelle und frische Elektroautos beitragen, wie das Fachblatt auto motor und sport berichtet.
© Alfa Romeo
Marke nachhaltig entwickeln
Wie Alfa-Romeo-Chef Imparato jüngst beim Jahresendgespräch mitteilte, sei es seine “Mission, die Marke zu retten und nachhaltig zu entwickeln”. Dafür soll das Portfolio überarbeitet und mit elektrifizierten Plattformen erweitert werden. Unter dem Codenamen “Kid” entsteht beispielsweise der Kleinwagen-SUV, der auf dem Markt als Alfa Romeo Milano erscheinen wird. Er basiert auf der CMP- und e-CMP-Architektur, die erst 2026 von der STLA-Small-Plattform abgelöst wird. Als erstes rein elektrisches Serienmodell verfügt er über ienen 156 PS starken Elektromotor sowie einen 54-kWh-Akku, der eine Reichweite von 400 Kilometern ermöglicht.
Der Alfa Romeo Giulia und Alfa Romeo Stelvio befinden sich beide aktuell in ihrer Endphase. Die Nachfolger sind aktuell in Entwicklung, wie Imparato selbst mitteilt. Sie wechseln beide auf die STLA-Large-Basis und sind damit auch für reine Elektroantriebe geeignet. Starten soll der elektrische Giulia 2026, angeblich in drei Leistungsvarianten und mit einer 350 PS starken Basisversion. Das Topmodell mit QV-Kennung soll sogar 1.000 PS auf die Straße bringen. Die STLA-Large-Plattform soll den elektrischen Giulia auf eine Reichweite von bis zu 800 Kilometern bringen.
Qualitätsoffensive fortsetzen
Auch der Alfa Romeo Stelvio wird als rein elektrisches Modell auf der STLA-Large-Plattform basieren und in der zweiten Hälfe 2025 erscheinen. Er ist das erste Modell mit der neuen Elektronik- und Software-Architektur “STGLA Brain” sowie dem “STLA Smart Cockpit”. Imparato stellt dazu hohe Anforderungen an die Marke: Zudem möchte die Marke ihre “Qualitätsoffensive fortsetzen und gleichzeitig die Rendite aufpolstern”, was wichtiger sei, als nur auf Absatzvolumen zu setzen.
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