Volvo XC 40 Recharge
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XC 40 Recharge
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Volvo  XC 40 Recharge

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MeinAuto.de Bewertung des Volvo XC 40 Recharge

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de Redaktion | 
5 von 5 Punkten
Der XC40 ist 2017 ins Segment der Mittelklasse-SUV eingestiegen und hat sich direkt an die Fersen der Premium-Hersteller geheftet. Ihnen folgt er mittlerweile als Mild- und als Plug-in-Hybrid. Ab Herbst 2020 wird er als XC40 Recharge Pure Electric - sprich als waschechtes BEV - sogar vorauseilen. Das erste Elektro-Auto von Volvo ist so, wie man es erwartet hat: Ein Auto mit feinster Technik, raffinierten Details und einer beispielhaften Sicherheit. Ein Allradantrieb mit 300 kW sorgt für Druck auf beiden Achsen, eine 78 kWh große Batterie für einen weiten Aktionsradius. Ein schnelles Ladesystem hilft, die Reichweite schnell nachzuladen. Recycelte Materialien im Innenraum helfen, den ökologischen Fußabdruck zu verringern. Kräftig sparen hilft auf, wenn man sich den XC40 Elektro kaufen will.

Fahrzeugeigenschaften zum Volvo XC 40 Recharge

Allgemeine Daten

Volvo XC 40 Recharge
Länge
4.425 mm
Breite
1.863 mm
Höhe
1.647 mm
Getriebeart
Automatik
Kraftstoff
Elektro
Antriebsart
Frontantrieb
Wendekreis
11.8 m
Türen
5
Sitze
2 Vordersitze, 3 Rücksitze

Technische Datenmin.max.

Batterie
69,0 kWh
69,0 kWh
PS
231 PS
231 PS
KW
170 kw
170 kw
Verbrauch (kombiniert) Elektro
19,7 kWh/100 km
19,7 kWh/100 km
Abgasnorm
Euro 6

Versicherungsklassemin.max.

Haftpflicht
Keine Angabe
Teilkasko
Keine Angabe
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Keine Angabe

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