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Unsere Expertenmeinung zum Skoda Karoq Tour

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de-Redaktion | 
5 von 5 Punkten
2017 trat der 4,38 Meter lange Karoq die Nachfolge des illustren Skoda Yeti an. Mit  typischen Skoda-Tugenden wie einem exzellenten Platzangebot und einer vorzüglichen Flexibilität ist es dem Karoq gelungen, nahtlos an die Erfolge des Vorgängers anzuschließen. Das Sondermodell Karoq Tour bündelt viele der beliebtesten Sonderausstattungen und garniert sie mit einem Preisvorteil von knapp 2.200 Euro; sowie einer Garantieverlängerung auf fünf Jahre. Viele der Sonderausstattungen, bspw. das Infotainmentsystem "Bolero", profitieren zusätzlich von den Verbesserungen der Modellpflege (digitale Instrumente, kabelloses Laden, Updates 'over-the-air', etc.). Ein Makel bleibt dem Karoq aber auch 2022 erhalten. Die Verbrennungsmotoren sind zwar effizienter und sauberer geworden, aber immer noch recht durstig - auf eine Elektrifizierung verzichtet Skoda trotzdem nach wie vor. 

5 von 5 Punkten

Fahrzeugeigenschaften zum Skoda Karoq Tour

Allgemeine Daten

Skoda Karoq Tour
Länge
4.384 mm
Breite
1.841 mm
Höhe
1.629 mm
Getriebeart
Manuell, Automatik
Kraftstoff
Benzin, Diesel
Antriebsart
Frontantrieb, 4x4-Antrieb
Türen
5
Sitze
2 Vordersitze, 3 Rücksitze

Technische Datenmin.max.

PS
110 PS
150 PS
KW
81 kw
110 kw
Hubraum
999 ccm
1.968 ccm
Verbrauch (kombiniert) Benzin
5,2 l/100 km
5,3 l/100 km
Verbrauch (kombiniert) Diesel
4,1 l/100 km
4,7 l/100 km
CO₂-Emission
108 g/km
123 g/km
Effizienzklasse
B
A
Abgasnorm
Euro 6 D

Versicherungsklassemin.max.

Haftpflicht
12
13
Teilkasko
20
22
Vollkasko
17
18

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