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Skoda  Karoq Scout

Skoda Karoq Scout
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MeinAuto.de Bewertung des Skoda Karoq Scout

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de Redaktion | 
4 von 5 Punkten
Mit seinem Yeti-Nachfolger Karoq ist Skoda ein zweiter SUV-Geniestreich gelungen. Mit dem gebotenen Reichtum an Platz und Stauraum kann kein Klassenkamerad mit dem kompakten Crossover mithalten. Die Scout-Offroad-Variante verfeinert dieses Pfand mit einer Reihe interessanter Extras. So gehört ein variabler Allradantrieb ebenso zur Grundausstattung wie ein spezieller Offroad-Modus und ein Unterfahrschutz. Für wilde Klettertouren ist der Karoq Scout dennoch nicht gemacht. Die optischen Zugaben wie die schicken 18-Zoll-Alufelgen und die elegante Innenausstattung unterstreichen das. Auf Schotter und auf schneebedeckten Straßen bewegt er sich aber spürbar sicherer als die Standardvariante. Außerdem präsentiert er sich als kräftige Zugmaschine, die mit den Dieselmotoren über zwei Tonnen ziehen kann. Gäbe es noch einen alternativen Antrieb, der Karoq Scout wäre zwar immer noch recht teuer - aber perfekt.

Fahrzeugeigenschaften zum Skoda Karoq Scout

Allgemeine Daten

Länge
4.382 mm
Breite
1.841 mm
Höhe
1.628 mm
Fahrzeugtyp
SUV/Geländewagen
Getriebeart
Automatik
Kraftstoff
Diesel
Antriebsart
4x4-Antrieb
Wendekreis
10.8 m
Türen
5
Sitze
2 Vordersitze, 3 Rücksitze

Technische Datenmin.max.

PS
150 PS
190 PS
KW
110 kWh
140 kWh
Hubraum
1.968 ccm
1.968 ccm
Verbrauch (kombiniert) Diesel
4,9 l/100 km
5,0 l/100 km
CO₂-Emission
130 g/km
132 g/km
Effizienzklasse
B
Abgasnorm
Euro 6 (C und D Temp)

Versicherungsklassemin.max.

Haftpflicht
15
16
Teilkasko
21
22
Vollkasko
20
21