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Unsere Expertenmeinung zum Renault Koleos

MeinAuto.de Redakteur: Norbert Auer | 
4 von 5 Punkten

Der Renault Koleos II ist seit 2016 auf dem Markt. Seine Verkaufszahlen sind bei uns bescheiden. Unser Test offenbart möglich Gründe. Als repräsentatives Mittelklasse-SUV mit hohem Alltagswert hat es der Renault bei uns doppelt schwer: die Premium-Hersteller sitzen fest im Sattel. Über den Preis ließe sich einiges bewegen, doch der zog 2022 kräftig an. Renault hat die günstigeren Ausstattungen gestrichen und schickt den Koleos praktisch vollausgestattet in den Wettbewerb. Ob diese Strategie aufgeht, wird sich weisen. An technischen, optischen und praktischen Tugendenden mangelt es nicht. Bei den Motoren fehlt aber a) ein alternativer Antrieb; und b) fehlt es dem Diesel wie dem Benziner an Antrittskraft und Effizienz. Trotzdem: Der Koles bleibt ein nicht alltägliches Alltags-SUV.

Stärken:

  • Gelungenes Design
  • Hochwertige und umfangreiche Basisausstattung
  • Großzügiges Platz- und Stauraumangebot
  • Hoher Sitzkomfort

Schwächen:

  • Hoher Preis
  • Relativ hoher Verbrauch
  • Kein alternativer Antrieb

Zum Testbericht des Renault Koleos >>

Fahrzeugeigenschaften zum Renault Koleos

Allgemeine Daten

Renault Koleos
Länge
4.672 mm
Breite
1.843 mm
Höhe
1.673 mm
Getriebeart
Automatik, Automatik mit manuellem Modus
Kraftstoff
Benzin, Diesel
Antriebsart
Frontantrieb, 4x4-Antrieb
Wendekreis
12.1 m
Türen
5
Sitze
2 Vordersitze, 3 Rücksitze

Technische Datenmin.max.

PS
158 PS
183 PS
KW
116 kw
135 kw
Hubraum
1.333 ccm
1.997 ccm
Verbrauch (kombiniert) Benzin
5,9 l/100 km
5,9 l/100 km
Verbrauch (kombiniert) Diesel
5,7 l/100 km
5,7 l/100 km
CO₂-Emission
134 g/km
150 g/km
Effizienzklasse
B
Abgasnorm
Euro 6 D

Versicherungsklassemin.max.

Haftpflicht
22
22
Teilkasko
22
22
Vollkasko
22
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