Volvo High Performance: Neuer Hochleistungsantrieb
Volvo stellt einen neuen Hochleistungsantrieb vor. Der Motor trägt den vielversprechenden Titel Volvo High Performance Drive-E Powertrain Concept. Der neue Hochleistungsantrieb von Volvo basiert auf Techniken, die unüblich sind für einen Vierzylinder. Er setzt auf zwei parallel geschaltete Turbolader, inklusive elektronisch gesteuertem Turbo-Kompressor. Eingespritzt wird der Kraftstoff über eine duale Kraftstoffpumpe. Volvo verspricht sich durch diese Features eine dynamische Fahrbarkeit ohne verzögertes Ansprechen.
„Es gibt bei anderen Herstellern einige Beispiele für kleine Motoren mit großem Turbo und hoher Leistung. Doch dabei kommt ein Fahrerlebnis heraus, das vom langsamen Ansprechverhalten des Motors beeinträchtigt wird. Wir bei Volvo bieten seit 1981 eine breite Palette an Turbomotoren und gehören damit zu den Pionieren auf diesem Gebiet. Daher hatten wir das Gefühl, dass wir das besser machen können“, sagt Michael Fleiss, Vice President Powertrain Engineering der Volvo Car Group.
Der Motor leistet insgesamt 450 PS, was satte 130 PS mehr sind als bei Volvos bislang fortschrittlichstem Vierzylindermotor. Der alte Motor gilt nur als Ausgangspunkt für die künftige Vielseitigkeit der Drive-E Antriebe. Hilfe bei der Entwicklung gab es von AVL, Denso und Volvo Polestar Racing, die Erfahrungen und technische Lösungen zum Motor beigetragen haben.
„Das ist ein sehr spannendes Projekt“, erklärt Mattias Evensson, Race Engine Director bei Volvo Polestar Racing. „Mit der Kombination verschiedener Techniken haben wir Pionierarbeit geleistet und einen ziemlich einzigartigen Motor entwickelt, der hohe Leistung mit einem schnellen Ansprechverhalten verbindet.”
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