Skoda Octavia Combi 2013: Bleiben die Preise stabil?
Skoda setzt die Modelloffensive weiter fort und bietet nach der Limousine nun den Octavia Combi 2013. Die dritte Generation wird auf dem Genfer Automobilsalon Premiere feiern. Vorweg lässt sich sagen, dass das Platzangebot im Familienauto überragend sein wird. Über 1.700 Liter Platz im Kofferraum (bei umgeklappter Rücksitzbank). Ein echter Lademeister! Mittlerweile kann man sowohl Skoda Octavia 2013 als Limousine und Combi konfigurieren.
Zusammenschluss aus positiven Erfahrungen
Lediglich drei Wochen nach dem Start der Limousine, gibt Skoda nun mit dem Octavia Combi Gas. Dabei verspricht der Hersteller ein konkurrenzloses Platzangebot, ein neues Design, innovative Sicherheits- und Komfortsysteme sowie einen sparsamen Verbrauch und diverse “Simply Clever“- Ideen.
Der Vorstandsvorsitzende von Skoda, Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland, sieht im neuen Combi alle positiven Werte von Skoda vereint.
“Der ŠKODA Octavia ist das Herzstück der Marke und unser mit Abstand meistverkauftes Modell. „Der Combi steht für alle guten ŠKODA Werte und hat an dem Erfolg dieser Modellreihe einen großen Anteil. Mit der dritten Generation macht der Octavia Combi einen großen Sprung nach vorne. Das Auto ist eine Klasse für sich und bietet Mittelklasse-Qualitäten zum Preis eines kompakten Kombi.”
Das Platzangebot im neuen Octavia ist im Vergleich zu seinem Vorgänger gewachsen. So ist das neue Modell 90 Millimeter länger und 45 Millimeter höher. Das Ladevolumen erhöht sich dank klappbarer Rückbank auf ganze 1.740 Liter. Die Simply Clever- Elemente, die auch in der Limousine zum Einsatz kommen, wurden für den Combi erweitert. So kommen Mantelablagen oder auch die Fernentriegelung der Rückenlehne im Fond hinzu. Und apropos klappbar: Der Beifahrersitz lässt sich gänzlich umklappen und bietet daher noch mehr Platz für lange Gegenstände.
Design und Sicherheit
Die Frontansicht des Combi ist die gleiche wie bei der Limousine. Die klar-strukturierte Seitenansicht wirkt durch eine fließende Silhouette. Weitere markante Details und ausgebaute, feine Züge schließen das rund um stimmige Aussehen ab. Laut Dr. Welsch sei der Combi das perfekte Zusammenspiel aus Form und Funktion.
Moderne Sicherheitsassistenzsysteme wie die Multikollisionsbremse, der Front Assistant mit City-Notbremsfunktion, der Driver Activity Assistant, der Proaktive Insassenschutz Crew Protect Assistant oder auch der Lane Assistant sorgen für die Sicherheit aller Teilnehmer. Ausgestattet ist der Combi ebenfalls mit neun Airbags, die maximalen Schutz bieten sollen.
Die für den Combi entwickelten Motoren sind um 17 Prozent sparsamer als die der Vorgänger. Dabei hat der Käufer die Wahl zwischen vier Benzin- und vier Dieselmotoren. Die GreenLine Variante verbraucht 3,4 Liter Diesel auf 100 Kilometer und hat einen CO2-Ausstoß von nur 89 g/km.
Preise und weitere Versionen
Wichtig ist auch, dass auf dem Genfer Autosalon 2013 die Octavia Combi 4×4 Version vorgestellt wird. Das bedeutet: Allradantrieb und Haldex-5-Kupplung neu entwickelt. In Sachen Preise darf man wohl mit knapp 17.000 Euro rechnen, also rund 1.000 Euro teurer als die Limousine. Bei der Limousine blieb man der Preispolitik treu.
Update zu den Preisen:
Mittlerweile gibt es ein Update zu den Preisen des Octavia Combi 2013, denn sie sind alle bekannt gegeben worden. Wer sich für das Familienauto interessiert, kann ab einem Preis von 16.640 Euro zuschlagen. Die erste Diesel-Variante der neuen Mittelklasse kostet 20.740 Euro. Beides sind die Einsteigsmotoren in Kombination mit der niedrigsten Austattung Active. Die Preisübersicht zum Skoda Octavia Combi in der neuen Generation gibt es hier.
Wer sich allerdings für die Limousine und die Preise interessiert, kann hier mal vorbeischauen: Preise zur Octavia Limousine 2013.
