Nissan Pulsar 2014: Auf in die Kompaktklasse
Nissan baut die Kompaktklasse mit dem Pulsar weiter aus. Im Herbst 2014 soll der Wagen zu den Autohändlern rollen. Die Schräghecklimousine aus dem Hause Nissan kehrt im Herbst auf den Markt zurück. Die Enthüllung des fünftürigen Gefährts fand Mitte Mai statt. Wie Nissan selbst berichtet, überzeugt der Wagen mit “frischem Design, hoher Qualität und innovativen Features”. Hergestellt wird er im spanischen Werk und wird dort auf europäische Bedürfnisse abgestimmt. Seit 1978 verwendet Nissan den Namen Pulsar übrigens für Fahrzeuge auf dem asiatischen und australischen Markt.
Pulsar Motoren
In Sachen Motoren will Nissan unter anderem mit dem Einstiegsbenziner 1,2-Liter-DIG-T-Turbobenziner mit 85 kW/115 PS überzeugen. Darüber hinaus steht der 1,5-Liter-dCi-Diesel mit 81 kW/110 PS zur Verfügung. 2015, also deutlich nach der Einführung des neuen Kompaktwagens soll der 1,6-Liter DIG-T Turbobenziner mit 140 kW/190 PS erscheinen. Zum Kraftstoffverbrauch und den CO2-Emissionen lässt sich noch nicht viel sagen – Nissan gab nur bekannt, dass der CO2-Ausstoß je Motor bei 95 g/km liegt. Zur Wahl stehen ein herkömmliches Schaltgetriebe sowie das Xtronic Automatikgetriebe.
Noch gibt es allerdings nicht viele Informationen zum neuen Nissan Pulsar. Sobald es weitere Neuigkeiten gibt, berichten wir auf Meinauto.de direkt darüber. Zum Beispiel zu den Preisen, dem Verbrauch sowie der Ausstattung.
Alternativen
Zur Kompaktklasse gehören unter anderem noch der Seat Leon, Toyota Auris oder VW Golf 7. Der Spritverbrauch liegt bei ersterem zwischen 3,3 l/100km bis 5,9 l/100. Der Preis ist mit 13.497 auch ähnlich günstig. Der Toyota Auris hat beim Verbrauch ähnliche Werte, ist mit 12.527 Euro auf Meinauto.de allerdings auch am günstigsten. Dazwischen liegt der Golf 7, der 12.992 Euro kostet, mit 1.270 Litern aber auch das größte Gepackräumvolumen liefert. Den Opel Astra gibt es zu günstigen Preisen auf MeinAuto.de. Der Neuwagen kostet bei uns 13.631 Euro und bietet damit einen Rabatt von über 14%.
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