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Auto mit Einparkhilfe: Informationen und Preise

Das Einparken eines Fahrzeugs kann teilweise sehr nervig sein, bei engen Parklücken ist der Abstand zu Blumenkübeln, Fahrrädern oder anderen Autos manchmal nicht richtig einzuschätzen. Schnell ist eine Schramme verursacht und das Reparieren von Kotflügel und Stoßfänger ist nicht immer billig. Selbst langjährige Autofahrer sind vor Parkremplern nicht geschützt. Heute muss keiner mehr beim Rangieren zweifeln, inzwischen gibt es Einparkhilfen und Rückfahrkameras, die rechtzeitig warnen, wenn ein Hindernis naht. Wer genau nachrechnet, stellt fest, dass sich eine Nachrüstung lohnt, wenn man an die eingesparten Kosten für die Reparatur denkt.

Einparkhilfen sind Systeme, welche das Einparken mit Fahrzeugen erleichtern sollen. Dabei wird zwischen verschiedenen Ausführungen unterschieden. Passive Einparkhilfen sind Orientierungspunkte am Fahrzeug, welche das Erkennen der Position leichter machen. Diese wurden früher an LKWs an der vorderen Stoßstange oder den Kotflügeln vorne angebracht. Dabei handelt es sich um flexible Peilstangen, welche dem Fahrer als Orientierung dienten. die Enden des Lastwagens konnte er dabei aus seinem Führerhaus nicht sehen. Mercedes verbaute im Jahr 1991 in seiner S-Klasse solche Peilstäbe aufgrund der großen Fahrzeugabmessungen. Diese waren im hinteren Kotflügel versenkt. In den sechziger Jahren wurden in Luxusfahrzeugen Heckflossen integriert, welche zusätzlich als Orientierungspunkt dienten.

In modernen Fahrzeugen greift man auf die aktive Einparkhilfe zurück, die so genannte Park-Distance-Control. Dabei wird zwischen zwei Messverfahren unterschieden. Bei beiden Systemen wird die Distanz, je nach Hersteller, akustisch oder akustisch und optisch angezeigt. Die akustische Version erzeugt Warntöne, die je nach Distanz schneller werden bzw. zum Dauerton wechseln. Die optisch-akustische Ausführung zeigt über eine LED-Anzeige oder Bildschirmgrafik die Annäherung an das Hindernis an. Bei einem Abstand von etwa 30 cm oder weniger kommen schnelle Warntöne hinzu. Inzwischen sind PDC-Systeme erhältlich, welche alle erforderlichen Lenkmanöver eigenständig ausführen. Bei manchen Herstellern erfolgt eine zusätzliche optisch Anzeige mit farbigen LEDS oder einem Display. VW bezeichnet diese Variante als optisches Parksystem. Hier wird die Park-Distance-Control nur aktiv, wenn der Fahrer den Rückwärtsgang eingelegt hat. Bei Mercedes werden Hindernisse über LEDs angezeigt, der Warnton erfolgt erst, wenn die Situation kritisch wird.

Eine weitere Variante der Einpark-Helfer sind Ultraschall-Sensoren, die in der Stoßstange des Fahrzeugs integriert sind. Dabei kommen Sechs-, Vier- oder Zwei-Kanal-Systeme zum Einsatz. Je mehr Sensoren eingebaut sind, umso sicherer ist das Ergebnis der Messung. Diese senden Ultraschall-Signale und geben die Daten an ein Steuergerät ab, dadurch wird die Distanz zum Hindernis errechnet. Radar-Basierte Systeme arbeiten identisch wie die Ultraschall-Sensoren, jedoch durch Auswertung der Radarsignale. Sie sparen Gewicht, Technik und Kosten, da es keine sichtbaren Sensoren mehr gibt und Radar unempfindlicher ist gegen Störungen als Ultraschall. Zusätzlich zur Abstands-Anzeige werden moderne Fahrzeuge mit Parklenkassistenten ausgerüstet. Diese übernehmen das notwendige Lenkmanöver beim Einparken selbständig. Als Basis dient eine aktive Einparkhilfe sowie eine elektromechanisch Servolenkung und eine Mess-Sensorik, welche quer zur Fahrtrichtung ausgerichtet ist. Teilweise benötigen die Systeme eine Rückfahrkamera, der Fahrer wählt vor dem Parkmanöver die Parklücke auf dem Bildschirm der Kamera aus. Ein Mensch fühlt sich mit einem Bild meist wohler als durch eine akustische Warnung. in LKWs und Bussen werden schon seit Jahren Rückfahrkameras eingebaut, inzwischen finden sie auch bei immer mehr PKWs ihre Verwendung. Ihr Vorteil gegenüber Einparkhilfen, welche mit Radar oder Ultraschall arbeiten ist, dass sie auch niedrige Hindernisse erkennen. Sie erleichtern auch das Ankuppeln z.B. eines Anhängers.

Das Angebot der Einparkhilfen ist vielfältig und je nach Fahrzeughersteller unterschiedlich. Von der akustischen Warnung der PDC bis hin zum scharfen Kamerabild einer Rückfahrkamera, alles ist möglich. Bei Neufahrzeugen stellt sich die Überlegung an, gleich auf einen Parkassistenten zurückzugreifen, so kann das Parken im Parkhaus ganz dem Fahrzeug überlassen werden.

Hier gibt es einen Auszug aus unserem Bedarfskonfigurator - dort zeigen wir eine kleine Auswahl an Fahrzeugen mit Einparkhilfe. Diese reicht von Ford über Opel bis VW. Wer eine größere Übersicht möchte, klickt am Ende der Liste auf den grünen Button.

ab 44.720,20  
Barkauf
Ihr Minimalrabatt heute
32,50%
Ihr Maximalrabatt heute
36,83%1

Vario-Finanzierung2
201,61
ab 0,49% Effektivzins
Leasing2
227,02
ab 0,49% Effektivzins
Fahrzeugtyp:
Nutzfahrzeug
ab 34.420,75  
Barkauf
Ihr Minimalrabatt heute
27,50%
Ihr Maximalrabatt heute
32,75%1

Vario-Finanzierung2
161,08
ab 0,49% Effektivzins
Leasing2
180,64
ab 0,49% Effektivzins
Fahrzeugtyp:
Nutzfahrzeug
ab 22.200,00  
Barkauf
Ihr Minimalrabatt heute
10,15%
Ihr Maximalrabatt heute
25,15%1

Vario-Finanzierung2
171,93
ab 0,49% Effektivzins
Leasing2
184,71
ab 0,49% Effektivzins
Fahrzeugtyp:
SUV/Geländewagen
ab 29.310,00  
Barkauf
Ihr Minimalrabatt heute
8,15%
Ihr Maximalrabatt heute
17,95%1

Vario-Finanzierung2
209,19
ab 0,49% Effektivzins
Leasing2
226,06
ab 0,49% Effektivzins
Fahrzeugtyp:
SUV/Geländewagen
ab 36.950,00  
Barkauf
Ihr Minimalrabatt heute
22,00%
Ihr Maximalrabatt heute
31,00%1

Vario-Finanzierung2
272,40
ab 0,49% Effektivzins
Leasing2
293,40
ab 0,49% Effektivzins
Fahrzeugtyp:
Van/Minivan
ab 31.390,01  
Barkauf
Ihr Minimalrabatt heute
16,15%
Ihr Maximalrabatt heute
23,65%1

Vario-Finanzierung2
235,74
ab 0,49% Effektivzins
Leasing2
253,58
ab 0,49% Effektivzins
Fahrzeugtyp:
SUV/Geländewagen
ab 40.150,00  
Barkauf
Ihr Minimalrabatt heute
22,45%
Ihr Maximalrabatt heute
35,60%1

Vario-Finanzierung2
301,00
ab 0,49% Effektivzins
Leasing2
323,82
ab 0,49% Effektivzins
Fahrzeugtyp:
Van/Minivan
ab 31.489,99  
Barkauf
Ihr Minimalrabatt heute
15,65%
Ihr Maximalrabatt heute
20,25%1

Vario-Finanzierung2
210,21
ab 0,49% Effektivzins
Leasing2
228,10
ab 0,49% Effektivzins
Fahrzeugtyp:
SUV/Geländewagen
ab 20.500,00  
Barkauf
Ihr Minimalrabatt heute
15,50%
Ihr Maximalrabatt heute
29,25%1

Vario-Finanzierung2
137,93
ab 0,49% Effektivzins
Leasing2
149,58
ab 0,49% Effektivzins
Fahrzeugtyp:
SUV/Geländewagen
ab 32.320,00  
Barkauf
Ihr Minimalrabatt heute
15,85%
Ihr Maximalrabatt heute
28,79%1

Vario-Finanzierung2
250,07
ab 0,49% Effektivzins
Leasing2
268,67
ab 0,49% Effektivzins
Fahrzeugtyp:
Van/Minivan
ab 23.940,00  
Barkauf
Ihr Minimalrabatt heute
15,75%
Ihr Maximalrabatt heute
26,15%1

Vario-Finanzierung2
171,62
ab 0,49% Effektivzins
Leasing2
185,22
ab 0,49% Effektivzins
Fahrzeugtyp:
SUV/Geländewagen
ab 22.650,00  
Barkauf
Ihr Minimalrabatt heute
19,40%
Ihr Maximalrabatt heute
37,18%1

Vario-Finanzierung2
183,99
ab 0,49% Effektivzins
Leasing2
196,86
ab 0,49% Effektivzins
Fahrzeugtyp:
Van/Minivan
ab 28.165,00  
Barkauf
Ihr Minimalrabatt heute
16,15%
Ihr Maximalrabatt heute
20,15%1

Vario-Finanzierung2
180,10
ab 0,49% Effektivzins
Leasing2
196,31
ab 0,49% Effektivzins
Fahrzeugtyp:
Cabrio/Roadster
ab 47.800,00  
Barkauf
Ihr Minimalrabatt heute
15,75%
Ihr Maximalrabatt heute
24,75%1

Vario-Finanzierung2
308,60
ab 0,49% Effektivzins
Leasing2
336,11
ab 0,49% Effektivzins
Fahrzeugtyp:
SUV/Geländewagen
ab 19.990,00  
Barkauf
Ihr Minimalrabatt heute
10,05%
Ihr Maximalrabatt heute
25,00%1

Vario-Finanzierung2
158,40
ab 0,49% Effektivzins
Leasing2
169,76
ab 0,49% Effektivzins
Fahrzeugtyp:
SUV/Geländewagen

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