Audi A4 2015: Neue Details
Der Audi A4 gehört zu den wichtigsten Modellen der Mittelklasse. Jetzt steht der Modellwechsel kurz vor der Tür. Die Konkurrenz für den Audi A4 ist groß. Bei den Sicherheitssystemen punkten Mercedes und BMW, das Platzangebot beim VW Passat ist groß. Aus diesen Gründen will Audi beim A4 ordentlich zulegen. Besonders die Optik soll bei der neuen Generation zulegen. Entwicklungschef Ulrich Hackenberg und Designchef Marc Lichte wollen nicht nur ein Facelift präsentieren, sondern auch eine optische Abgrenzung zum A5 liefern. Ob das funktioniert wird man im September auf der IAA in Frankfurt sehen. Experten vermuten, dass der Wagen dynamischer als bisher und an der Front mit schmalen Scheinwerfern versehen wird. Seitlich findet eine Sicke Verwendung, welche sich bis zum Heck zieht. Trotz der Änderungen soll sich an der Länge nichts verändern.
Als Basisantrieb dient ein 1.4 TFSI mit 150 PS, der 1.6 TDI bietet 120 PS. Mehr Komfort verspricht Audi mit einer verbesserten Abstimmung der Adaptivdämpfer. Darüber hinaus kommt im Innenraum ein Touchpad mit hör- und spürbarer Rückmeldung zum Einsatz. Das System lässt sich über Mehrfingergestik steuern und gibt Zugriff auf Kontakt- und Senderlisten.
Ob Audi mit dem A4 Erfolge feiern kann bleibt abzuwarten. Das Segment der Mittelklasse-Wagen verliert seit vielen Jahren an Beliebtheit, die Verkäufe sind rückläufig. Die Glanzzeit des Segments war 1992, als noch fast eine Million Zulassungen vermerkt wurden. 1994 erreichte man einen Spitzenwert von 26,9 Prozent am Gesamtmarkt. Aufgrund der Segmentierung und vieler Alternativen wie Vans und SUVs gehen die Zahlen in dem Bereich seitdem zurück.
Alternativen
Ähnliche Modelle sind der DS 5 und die BMW 3er Limousine. Ersterer kostet über Meinauto.de 30.240 Euro, der BMW ist für 29.650 Euro erhältlich.
ANfang des Jahres berichteten wir über den Audi A4. Wir gaben einen Ausblick auf die neue Mittelklasse.
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